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中国北车集团怎么样？工资待遇
北车待遇很好。我有一个同学进入北车动车组维护站，刚开始实习期工资三千多，转正后是4500左右，后来一年后分到沈阳北站维护处，大概月薪一万加（正式工资6000+外出补助4000因为总部在吉林，在沈阳属于出差）
船舶与海洋工程 出来后就业怎么样工资大概多少
先给你推荐个学校，去武汉理工，然后告诉你，就业非常好，大三基本都被单位预订光了，就业都在船厂，考了海员证的可以出海，有去海事局的，中国远洋的老总是武汉理工这专业毕业的。也可以去中交航务局一类的去修建码头，工资……这个要分单位分情况了。你要是去709所，就是一个研制潜艇的单位，那待遇和你去一个小船厂的能比么？
船舶与海洋工程博士待遇
船舶与海洋工程博士待遇
博士生25万元/年左右，还可能有安家费，科研启动经费，科研奖励等。
就行业而言，船舶海工行业具有周期性，繁荣与萧条交替波浪式发展。船舶行业人员流动很大，就业市场没有持续饱和或短缺。 通常情况下，船海专业高职和本科生大多去跑船下海，船厂搞施工，设备厂商搞技术销售以及转行的比较多。船海专业研究生，特别是名校硕博士，去船级社、中船研究所、知名大船厂、设备厂家技术研发较多，还有些转行、考公务员选调生。
船厂属于施工单位，一般在郊区和岛上，人员流动最大，条件比较艰苦，周末日常加班，应届生一般呆个几年就待不住跳槽了，几个大船厂福利待遇还不错。701、702、704、708、709、711、719等中字头的船舶研究所，福利待遇整体高于船厂，一些能够提供事业编制，宿舍公租房，购房补贴，各种补贴福利，出差不是很频繁，基本坐办公室，一般都是校招。
相关信息
船舶海洋工程专业的有3个方向:
1.设计类岗位，一般最好做详细设计，应届的工资应该在4400~6400之间。生产设计工资在3500~5000之类，3年之后应该在8000左右。
2.船厂：现场类工作，应届毕业一般在3000~4500左右，3年之后如果做到现场主管，工资能在1W+，如果去了船级社一般年薪在15W。现场工资高，但是现场比较累。研究生一般很少去现场。
3.航海类，一般开始都是3副，1年上船经验之后直接是2副，2副的工资一般是2600~3000美元，1年上船经验之后考大幅，大幅的工资一般是3500~4200美元。1年上船经验后考船长。船长的工资一般在5000~6000美元，如果是高级船长，工资应该在7000~1W美元之间。
船舶与海洋工程的就业前景和待遇如何？
船舶很有前景，看看，咱要造航母了吧
海洋工程前景更好，资源开发，以后就主要面向海洋了，二十一世纪是海洋的世纪！
待遇不错,最初入行可能在三四千左右水平，以后还会有空间
虽然现在分数一般不高，但是不能否认专业不好，主要还是公众了解不够。就业面不太宽，一般是在沿海地区，或武汉等沿江地区。这是一些美中不足的地方。不过沿海地区一般就是发达的地区，应该也是不错的
船舶与海洋工程研究生收入
通过船舶与海洋工程专业就业状况分析，船舶与海洋工程专业平均薪酬水平为 7040 元。船舶与海洋工程专业应届毕业生工资2500，6-7年工资12500。所以这个专业差不多就是越老越赚钱越吃香，这个专业不像空姐，车乘等专业是吃青春饭的。
船舶与海洋工程专业属于工学中的海洋工程类，水平技术要求挺高的，是研究各类船舶的设计、性能、结构、建造等的学科，主要培养从事船舶设计、研究、试验等方面的高级工程技术人才。研究对象不单单只是船舶，还包括各种海上运载器，如海上移动固定建筑结构、水下潜器、水面浮台等等很多高科技海上设计。并且船舶与海洋工程是为水上交通运输、海洋资源开发和海军部队提供各类装备的工程领域。
就业方向：船舶与海洋程专业学毕业后可到船舶与海洋程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、海洋油单位等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使⽤和管理等工作，也可到相近专业和信息产业有关单位就业。就业方面多为海上方面的从事，为大海服务。
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