一、用收音机能不能收到海上航行的船只发出的无线电交流信号?
能收到,只是表现出来的是杂乱无章的信号,因为它不是采用的通用的解码方式,需要特殊处理。
二、物理方面的一些问题
因为大风和巨浪的波峰间的磨擦和冲击,会形成一种频率约为每秒8一13赫的低频声波,这种声波比风浪的传播速度要快,虽然人的耳朵不能直接听到它,但是充满氢气的气球能因低声波发生共鸣,产生一种振动。
这种振动的振幅和强度,会给予靠近氢气球的人们的耳膜一种压力,使耳膜产生一种振动的感觉,台风越近,这种感觉愈清晰。根据清晰程度变化,就可以判断台风是逼近还是远离。
三、阅读并解答:阅读材料(一)人耳能听到声波的频率通常在20Hz至20000Hz之间;我们把它叫做可听声.频率高
(1)超声波具有方向性好,穿透能力强,易于获得较集中的声能等特点,
为了有更好的回收效果,探测船应该用超声波(声呐),因为超声波定向性好,在水中传播距离远.
(2)∵v=
s
t ,
∴声波的路程s=vt=1530m/s×0.6s=918m,
探测船舱底的距离h=
s
2 =
918m
2 =459m;
(3)远处发生风暴产生次声波,次声波传播速度比风浪速度大得多,
次声波先传到轮船所在位置,次声波引起气球的振动,
从而可以推测已经产生了风暴,因而气球能预测风暴.
答:(1)超声波,因为超声波定向性好,在水中传播距离远.
(2)海底障碍物到探测船舱底的距离是459m.
(3)如上所示.
四、一艘探险船正在海上航行
风暴产生前会产生次声波,它的传播速度比风暴快,因为大风和巨浪的波峰间的磨擦和冲击,会形成一种频率约为每秒8一13 Hz的低频声波,虽然人的耳朵不能直接听到它,但是充满氢气的气球能和低声波发生共鸣,产生一种振动。 这种振动的振幅和强度,会给靠近氢气球的人们的耳膜一种压力,使耳膜产生一种振动的感觉,也就可以判断风暴是逼近还是远离
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