如何选择适合的发电机

一、如何选择适合的发电机

选择发电机，主要根据负载来选择。

a、根据负载的电压（380V、220V或440V）、频率（直流、50或60Hz）确定发电机的额定电压、频率。

b、根据负载的总功率确定发电机额定功率。

除了考虑负载总功率占用发电机额定功率80%外，还要考虑不久将来可能增加的负载功率，以免新机投入运行没多久就又不够用了，这是常常发生的事。

另外小型发电机（10KW以下）多采用汽油机作为原动机，较大的都是柴油机。

特殊环境下，如海上、船舶要选择船用发电机组。易燃易爆环境，机组的附件要选择特殊构造的设计。

如果同一个单位公用几台机组，为节省费用，应提前考虑并联运行的工况，所以尽量购置同一品牌，同一型号的机组，并一并购置相应的同步装置。

二、如何更改对讲机发射频率

这个嘛，很简单的，打开电池，在2R的标签上放揭开盖板可以见到焊接跳线，把后面的上排第四个触点断开，复位开机即可．   

复位方法:同时按住  BAND  H/L  V/M  3个键开机,然后长按F键,复位完成

扩频前:144-148MHz,430-440MHz

扩频之后能够发射的频率:137-222,300-553.8

基本覆盖了常用的频率.

不过要注意不同版本可能不一样的。

这个是硬扩方法，还有软扩方法，百度一下吧。

三、神舟飞船与地面通信用的什么频率

神舟飞船与地面通信用的频率是中继终端。

以神舟十一号飞船为例，神舟十一号飞船成功发射后，要确保与地面通信的实时畅通，就必须依靠由该院西安分院研制的中继终端。

通过与中继卫星天链一号实现“太空握手”，中继终端成为天基测控的重要终端。中继终端的应用，使我国的天基测控通信得以成为现实。从而在太空中搭建了地面与卫星，卫星与飞船之间的“天路”。

当神舟十一号飞船进入预定飞行轨道时，中继终端将计算出中继终端天线的指向数据。之后，中继终端中的转动设备将天线指向中继卫星天链一号，这样就完成了中继终端对天链一号的捕获跟踪，并向中继卫星发送数据，从而建立了从神舟十一号飞船到中继卫星再到地面站的数据传输链路。

在交会对接过程中，通过中继终端所搭建的天基测控通信系统，可以对天宫二号和神舟十一号飞船实现同时测控、同时进行高速数据传输，所建立的星间链路可以实时想地面传输交会对接画面。

在中继终端及中继卫星投入使用之前，对于神舟飞船的测控主要是通过地面测控站和海上测控站来实现对飞船的跟踪和监控，无法实现对飞船的实时跟踪测控。通过中继终端建立的天基测控通信系统建立之后，将对神舟飞船的测控覆盖率提高了70%以上。

中继终端所使用的天链一号卫星，可以形象地视为把地面测控站搬到了离地球3.6万公里外的太空同步轨道，进而形成了天基测控。

四、要设计一款海上用的无线通信设备,简单说就是设计一个遥控器来控制船用马达,请问该选择哪个频率? 156MHz ?

水上的东西建议用低频的8-18mhz，你去百度网页查一下，或是别的项目查一下，看行不行？

五、振动试验，海运和陆运哪个振动条件比较严苛

因为可以大批量货运，成本低较低，运输时间比陆运时间行。

陆运包括公路和铁路。

公路灵活性强、建设投入低、便于因地制宜、实现门到门运送；缺点：单位运输成本相对较高。

铁路，优点：运送速度快、载运量大、不大受自然条件影响；缺点：建设投入大、只能在固定的线路上行驶、灵活性差、需要与其他运输方式配合与衔接，短距离运输成本高。

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