索马里是海域是片神奇的区域，这里是索马里海盗的“天下”，那些驰骋于碧波之上的海盗，自称为“索马里海军陆战队”，这不是小打小闹，而是很有影响力。
面对这么一个区域，亚欧商船路过此地时，风险大大增加，有人说了，既然有风险，为何不装配一些武器？别的不说，整上两挺重机枪，就能解决很多的海盗。
想法很好，但是，商船配致命性武器，那是不合适的，为什么这样说呢？
商船一旦装配致命性武器，船舰的性质就变了
商船就是商船，如果配了致命性武器，船舰的性质就变了。现在的国家交往，会尽量避免不必要的麻烦，如果一个商船配备了致命性武器，那么经过大多数港口时，轻则封存武器，派专人看管，重则直接不让停靠，而且不让停靠的居多，因为商船有了武器后，会影响当地国的判断，会增加当地国的风险，为了国家的安全，只能让船只远离港口了。
中国的历史上，就有利用商船运送兵源的事例，三国时期，吕蒙吕子明白衣渡江，就是把军船打扮成了商船，在进港后，打垮了关羽的部队，偷袭了荆州各地，取得了重大胜利。当然，这样的事例不仅仅是在国内历史上有，国际历史上也是存在的。因此，港口国家早已变得聪明了。
想想，辛辛苦苦大老远来了，因为船舰上的武器，而进不了各港口，这会导致物资的补给不利，给船舰运行带来极大的麻烦。与其这样，不如不配武器，这会让行程的保障会更稳定。
其实，中国在1983年以前出海时，商船上是配备武器的，当时的船舰上配备有步枪、机关枪，还有火箭筒，燃烧瓶和14.5毫米高射机枪，那时候，中国商船老牛逼了，航行在大海上，只要挂出中国国旗，没有一个海盗敢于招惹。
只是，这样的商船停靠港口非常麻烦，如果和对方国家关系差那么一点，港口是不让进的，就算勉强进了，那检查是一重跟着一重，麻烦至极。曾经中国的进出口货物量少，麻烦就麻烦一些，但1978年后，开始改革开放，参与到进出口贸易的商船越来越多，民间商船配备武器这事需要改革了，否则严重影响效率。
另外，商船配备武器后，一旦摩擦走火，这会让周边国家无法判定是否是伪装过的海盗船，一不小心，扔个导弹过来，那就是船毁人亡的事情了。
于是，在1983年以后，我国的商船不再配备武器，当然，国际范围内，商船大多不配备武器。
商船不配武器，那面对风险该怎么办？
这是大家普遍关心的问题，商船没有了武器，在经过索马里海域时怎么办？那里的海盗可不是一个两个。
能不配武器，自然有应对海盗的办法。一是对船体进行简单改造，设置铁丝网等障碍物，防止海盗登船，这避免了海盗轻易上船抢货以及威胁人身安全。
但仅仅是增加船体设置物，显然，有时候挡不住自称“海军陆战队”的索马里海盗们，那怎么办？有办法，就是第二招，聘请海上安防公司，这是经过国际注册和备案的海上安防公司，相当于海上镖局，在海盗来时，这个安保队伍就可以真刀实枪地和海盗开战了，这导致海盗们无法轻松应对。
除了上面两个办法外，如果国家和沿途国家关系非常好，而且所运输的物资非常重要，那么可以申请沿途国家的海军给予保护，正规海军的保护，自然让安保等级上了一个层次。
如果沿途国家的海军不予保护，而且聘请的海上安防团队人员较少，实力较弱，那怎么办？这个可以增加商船上的武器了。
你没看错，是在商船上装配武器，但这个武器必须不能是致命性武器，不能是杀伤性武器。这类武器使用后，可以让海盗们暂时昏迷，或者干扰他们的进攻，让商船能够自保。这类武器有高压水枪，催泪瓦斯，麻醉枪等等！
现在回到题目，我想聪明的读者已经看明白了，商船是不允许配备机枪等致命性武器的，哪怕索马里海域危险，也尽可能不配备，这是为了方便船舰运行，让港口国家放心。
为了提高安全性，商船有这么几种保证安全的方式，一是与海上安防公司合作，二是在船体外侧设置障碍，三是申请沿途海军保护，四是装配非致命武器。
