精密仪器是指用以产生、测量精密量的设备和装置，包括对精密量的观察、监视、测定、验证、记录、传输、变换、显示、分析处理与控制。精密仪器是仪器仪表的一个重要分支。
精密仪器专业通常包含以下研究方向：
1、精密机械：精密机床、钟表、机械式仪表、微型机械和微动装置等等的设计和制造工艺；
2、测量技术：各种物理量、机械量的检测、计量；各种检测技术和仪器的设计和制造工艺；
3、电子技术：各种精密放大器、精密测量电路；
4、计算机及自动化技术：各种自动化仪器仪表的设计和制造工艺；自动化设备中的传感器、自动控制技术；
5、光学技术：各种光学仪器、光电技术、激光技术等等。
精密仪器种类繁多、结构各异。对于用于测量的精密仪器而言，可将其结构分为基准、感受转换、转换放大传输、瞄准/读数、数据处理、显示记录、驱动控制、机械结构等八大功能部件。但并不是说一台精密仪器中必须包含上述八大功能部件，而是应根据仪器功能的要求有所选择。
北航精密仪器复试怎么准备
北航精密仪器复试以“仪器科学与技术－－－－精密仪器及机械方向”、“仪器科学与技术－－－－测试计量技术及仪器方向”、“光学工程（学术型）”、“摄影测量与遥感”和“仪器仪表工程－－－－精密仪器及机械方向”、 “仪器仪表工程－－－－测试计量技术及仪器方向”、“光学工程（全日制专业学位）”7个专业为单位进行。
复试总成绩300分，方式为综合面试。总成绩＝初试成绩＋复试成绩，按总成绩进行高低分排队，择优录取。提前准备综合面试考察内容：
1）专业能力——专业基础知识及专业综合能力；
2）外语能力——专业外语和口语；
3）逻辑分析；
4）创新精神和创新能力；
5）综合素质——语言表达、逻辑思维；学习能力、参与科研与社会实践情况；事业心、责任感、纪律性、协作性及心理健康；文学素养，举止、应变能力及文明礼仪等。
海洋调查船的主要型号
只承担海洋学某一分支学科的调查任务。与综合调查船相比，具有任务单一、重点突出、工作深入等优点，船体也较小。比较常见的专业调查船有以下几种：
① 海洋测量船。主要任务是根据编辑海图、航海指南、海潮流表和其他海洋图集的需要，测取海洋水深、海流、潮流、温度、盐度、地质、地貌、地磁和其他基本资料。例如美国的“威尔克斯”号和联邦德国的“彗星”号。
② 海洋物理调查船。主要任务是调查和实验研究海洋声学、光学和其他物理学特性，其特殊要求是船上须有防震、防噪和防电磁波干扰的措施和设备，例如美国的“海斯”号和苏联的“罗蒙诺索夫”号。
③ 海洋气象调查船。主要任务是观测海面、高空和海-气界面附近的气象、水文要素,播发船舶天气预报资料，研究海－气相互作用和海上天气系统的兴衰规律。海洋气象调查船船体一般较大，有较强的抗风暴能力，能够保证测取各种恶劣天气条件下的资料。例如日本的“启凤丸”和苏联的“海洋”号。有少数气象调查船由世界气象组织安排在固定位置上，作为一个海上观测站进行长期定时观测，所得资料按规定及时发报，参加国际交换，为全球天气预报服务。这种海洋气象调查船通称为“天气船”。
④ 海洋地球物理调查船。主要任务是应用地球物理勘探和采样分析等手段研究海底的沉积与构造，评估海底矿产资源的蕴藏量。例如日本的“白岭丸”和美国的“测量员”号。这种专业调查船一般不大，但装备有精密的地震、地磁、重力探测仪器和准确的导航定位系统。
⑤ 海洋渔业调查船。主要任务是进行渔业生物学和渔场环境调查，研究渔业资源的数量变化和渔场形成规律。例如美国的“M・弗里曼”号和日本的“昭洋丸”。这种船装备有各种探测和试捕工具，以及海洋环境调查的仪器设备。
特种海洋调查船 为了解决某项任务，专门建造的构造特殊的调查船。目前最引人注目的有以下几种：
① 宇宙调查船。主要任务是考察高层大气，接收卫星或宇宙飞船等太空装置发来的信号并发出指令，解决与宇宙装置飞行有关的多方面问题。1967年以来，苏联为了解决宇航通讯和空间探测任务，陆续建造了近10艘宇宙调查船。其中最大的是1971年建成的宇航员Ю.加加林”号，该船长235米，宽31米，排水量45000吨,实验室120多个，是目前世界上最大的调查船。
② 极地考察船。为考察两极而建造的船体坚固、破冰能力强、防寒性能好的调查船。20世纪70年代以来，美苏两国竞相建造。其中最著名的是1973年美国建成的“极星”号。该船长120米，宽25米,排水量13100吨,可以突破 6米厚的冰层。其次是苏联1975年建造的“M.萨莫夫”号大型极地考察船，可以突破1.7米厚的冰层。
③ 深海采矿钻探船。为试验开采洋底锰结核而建，美国1974年建成了排水量 35000吨的“格洛玛・勘探者”号。此船具有海底采矿、打捞、铺设海底管线和海洋调查多种功能。今用于深海锰结核试采和深海钻探工作。
