之前的一篇文章我就说过，印度的航天之路还有很长的一段路要走。而这次发射月船2号，实际上是印度没有学会走就想着跑，结果步子跨的太大，扯到……
之前月船2号着陆直播的时候，由于是中国时间的凌晨，我还在呼呼的睡大觉。起床之后看到手机推送，才发现印度月船2号着陆器在月球表面2.1公里处失联。
说实话，在今年7月份月船2号发射的时候，网上铺天盖地的有这样的声音——印度要崛起了，印度要向太空进发了。对于类似的声音，我是不怎么信的。
果然在前几天，印度月船2号着陆器在月球表面2.1公里处失联。其实这也是在我意料之中，他要是真的能登得上去，就真的对不起那些努力科研的国家了。
不是我小瞧印度，而是这辆月船2号实际上是万国造。像这艘月船2号上面比较重要的降落舱，其实是由俄罗斯制造。空间设计轨道，也是由美国帮助测绘。
核心技术都不是自己的，只顾着争破头皮要登陆月球。纵观世界大国，有能力登上月球的也不少，比如中国、美国、俄罗斯。但是可以看得出来，最近几年，这几个国家都不再提出登陆月球的口号。
实际上是因为目前来看，登陆月球花的钱多，实际收益效果少。只有印度这个铁憨憨，在美国与俄罗斯的怂恿下，硬着头皮要和我们一较高下，结果出了这样的洋相。
如今距离失联已经过去一天多时间，令我万万没想到的是，竟然这么快就让印度找到了维克拉姆着陆器的位置。
其实找到着陆器，我并不惊讶，因为月球就这么大，失联位置也不高，举国之力来找，还是找得到的，尤其后面还有美国与俄罗斯的帮助。
印度空间组织负责人西万表示，目前已经找到了着陆器的位置，正在尝试构建联系。之所以能够找到这个这艘着陆器，是靠着月船2号的轨道器帮助拍摄的热成像。
但是总的来看，联系上的希望比较渺茫。为什么这么说？虽说失联的位置并不高，但是失联就说明着陆器的某一环出现了问题。问题的结果是导致着陆器直接撞击月球表面。对于一个着陆器来说，事先肯定已经把撞击力度考虑进去了。但是考虑进去的时候，是按照正常情况来考虑的。完全没有办法，也没有必要考虑在失控条件下的撞击力度。
月船2号着陆器在月球表面100多公里的位置被释放，然后在2.1公里的位置失去联系。90多公里的加速度，（当然中间还有两次减速与调整角度）加上2.1公里的无法预测、无法控制的撞击地面，坏掉的可能性太大了。
不过这次登月计划并不是说没有任何的成效可言，毕竟月球2号还在还在月球100公里处转着，这次损坏的只是着陆器。靠着这个艘月船2号，印度可以测绘月球电离层以及月球表面的地形，为下一次登月做好打算。
不过还是那句话，对于印度的科学创举，我从来没有抱过嘲笑的态度。只是评价说印度做的太着急，慢慢发展才行。
中国自古都有个神话 天上掉下个林妹妹
不是也没死吗 要是死了谁知道她姓林 怎么又会叫她林妹妹呢 逗开心
