船在海上怎么修理?

2021-10-09 22:51 点击:126 编辑:邮轮网

船舶失去动力一般是指主机停止运行了,但船上的供电系统是永远不会停止供电的(除非进厂维修)!可以用高频向附近的船舶求救,或者直接联系总部。遇到极端海况,放下救生艇或者就生筏弃船求生,第一是保证海员的安全!

腹透液恒温箱怎么维修?

恒温恒湿试验机是集合了高温、低温、湿热为一体的试验箱—高低温湿热交变试验箱,它的修理难度较其它环境试验设备大,且具有代表性。下面就高低温湿热交变试验箱为例,谈一谈恒温恒湿试验箱的构造及一些常见故障和排除方法。一、恒温恒湿试验箱的构造恒温恒湿试验箱由箱体、风循环系统、制冷系统、加热系统和控湿系统组成。风循环系统一般采用可调节送风方向的结构;加湿系统有采用锅炉加湿和表面蒸发二种;降温、除湿系统采用空调工况制冷结构;加热系统采用电热鳍片加热和电炉丝直接加热二种结构;温湿度测试方法采用干湿球测试方法,也有用湿度传感器直接测量方法;控制和显示操作界面采用温湿度分开独立和温湿度组合控制器等方式。

  ◆在做湿热试验中,出现实际湿度会达到100%或者实际湿度与目标湿度相差很大,数值低得很多,前者的现象:可能是湿球传感器上的纱布干燥引起,那就要检查湿球传感器的水槽中是否缺水,水槽中的水位是由一水位控制器自动控制的,查水位控制器供水系统是否供水正常,水位控制器工作是否正常。另一种可能就是湿球纱布因使用时间长,或供水水质纯净度的原因,会使纱布变硬,使纱布无法吸收水份而干燥,只要更换或清洗纱布即可排除以上现象。后者的现象主要是加湿系统不工作,查看加湿系统的供水系统,供水系统内是否有一定的水量,控制加湿锅炉水位的水位控制是否正常,加湿锅炉内的水位是否正常。如以上一切都正常,那就要检查电器控制系统,这要请专业维修人员进行检修。

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