船舶重心的位置与什么有关？

一、船舶重心的位置与什么有关？

船舶重心是船舶总重力的作用点。船舶重心位置与下列因素有关；

1、船上货物的积载有关。各舱装货量及甲板货物分布，对重心位置有很大影响。

2.压载水有关，当船上无货时，必须往各压载舱里注水，各压载舱压水多少，对重心位置有很大影响。

3.空船重心，空船重心在船舶设计建造完工后，基本固定不变，对船舶重心位置改变没啥影响。

4、燃油、淡水，对短航线而言，储量少，对船舶重心位置影响不大，但是长航线船舶而言，因储是较大，对船舶重心位置变化的影响明显。

5、船舶物料、备件、船员行李等，对船舶重心位置变化很小，可忽略不计。

以上是对船舶重心位置变化有影响的因素。

二、船舶重心高和底的区别？

船舶的重心高和底指的是船舶重心的位置和船舶底部的关系。以下是两者的区别：

1. **船舶重心高**：

   - 重心高是指船舶重心的垂直位置，即从船底基准线（通常是船的中线）到重心的垂直距离。

   - 重心高是船舶设计的重要参数之一，它影响船舶的稳性、浮力分布和航行性能。

   - 重心高可以通过船舶的倾斜试验来测量，它随着船舶装载状态的变化而变化。

2. **船舶底**：

   - 船舶底指的是船舶在水中的底部，它是船舶结构的基础部分，承受着船舶的重量和海水的压力。

   - 船舶底部的形状、结构和材料对船舶的浮力、稳性和航行性能都有重要影响。

   - 船舶底部通常包括船壳、龙骨、肋骨等结构，它们共同构成了船舶的整体骨架。

两者的区别在于，重心高是一个描述船舶重心位置的参数，而船舶底是船舶结构的一个组成部分。重心高的变化会影响船舶的稳性和航行性能，而船舶底部的状态则直接关系到船舶在水中的浮力和结构强度。

在船舶设计和运营中，确保重心的合理位置和底部结构的完整性是非常重要的，这有助于保证船舶的安全和效能。

三、钉鞋重心高与重心低的区别？

回答：钉鞋重心高与重心低的区别就是：钉鞋重心高说明它鞋底厚，钉鞋重心低说明它鞋底薄，如果从田径比赛中看，在短距离项目及田赛项目上可以用重心低的钉鞋，因为它落地反应时短、快，在长跑中可以使用重心高的钉鞋，因为它具有较好的缓冲性能，因而能更好的保护运动员的脚踝及下肢关节。谨供参考

四、船舶重心浮心和稳心的区别？

船舶的重心、浮心和稳心是重要的稳性参数，用于描述船舶在水中平衡的特性和稳定性能。它们之间的区别如下：

1. 重心

重心是指船舶在水中的所有质量中心的位置，也就是质心。船舶的重心通常是通过安装或使用倾斜仪仔细测量和计算得出的。重心的位置可以对船舶的运动和稳定性产生影响。如果重心的位置过高，船舶就会更加容易倾斜或不稳定。

2. 浮心

浮心是指船舶在水中时浮力作用的所有力的重心位置。它是一个重要的稳性参数，可以用来描述船舶的浮性和浮力，并用于计算船舶的排水量等重要参数。

3. 稳心

稳心是指船舶在稳定平衡时，重力与浮力通过的一条垂直轴线的位置。当船舶受到外力作用或船货分布不平衡时，重心和浮心都会发生偏移，导致稳心位置的变化。稳心的位置对于船舶的稳定性和安全性具有至关重要的作用。如果稳心位置过高或过低，就会导致船舶不稳定，容易倾覆或发生其他安全事故。

综上所述，船舶的重心、浮心和稳心是三个不同的概念，它们之间有着紧密的联系，并一起用于描述船舶的运动和稳定性能。

五、船舶重心距基线的高度怎么计算？

船舶重心距基线的高度可以通过计算船舶的垂向力矩和浮力矩之差来确定。具体计算方法如下：1. 首先，需要测量或估计船舶的垂向力矩和浮力矩。- 垂向力矩是由船舶自身重力和附加荷载引起的，可以根据船舶的质量分布和重心位置来计算。- 浮力矩是由水对船舶的浮力产生的，可以通过船舶浸入水中的体积和浮力分布来计算。2. 然后，将垂向力矩和浮力矩相减，得到力矩差。- 如果垂向力矩大于浮力矩，则力矩差为正，表示船舶的重心位于基线的上方。- 如果垂向力矩小于浮力矩，则力矩差为负，表示船舶的重心位于基线的下方。3. 最后，将力矩差除以船舶的总质量，得到船舶重心距基线的高度。注意：在实际计算中，需要考虑船舶的姿态变化和水平力对船舶的影响，以提高计算的准确性。这通常需要进行复杂的数值模拟和实验测量。

六、船舶原理，算重心和浮心的，求解？

《船舶设计原理》中专门谈到这个问题，浮心位置靠后的话，后体丰满，前体丰满度减小，有首倾的趋势。浮心位置选取要和重心纵向位置配合，以保证船舶有适宜的姿态/浮态。

一般根据经验图谱，由船舶航速计算得到froude数，根据浮心与船长比查表，得到阻力最小的最佳浮心位置。

七、重心与平衡的原理？

一个物体的重心越低或者支面越大，它就越稳定；反过来，重心越高或者支面越小，它就越不稳定。可是不倒翁的构造却十分特别。它上虚下实，重心极低，这本该使它十分稳定；而它的底部却是半圆球形的，支面小到近似于一个点，这又使它十分不稳定。就是支面小使它容易被按倒，而重心低又使它顽强地站起来。它是一种有趣的玩具，谁都喜欢玩它；而在玩耍中，又可以帮助我们形象地理解物体的重心和稳定性的道理。

在力学上有一种简单确定物体重心的方法，对于匀质平面物体，抓住一点让其在自重作用下自由下垂，通过所抓住的这点画上一条垂直线；又抓住物体另一点让其在自重的作用下自由下垂，通过所抓住的点画另一条垂直线，这两条所画垂直线的交点即为该物体重心位置，这种方法叫做试挂法。我们可以在厚纸板上画上人体的不同姿态，把它们剪下，用试挂法确定出其重心。当人体直立时，重心在脐孔附近，与美术书介绍的差不多。当弯腰手伸直至地面或人坐地腿伸直手上举，重心却跑到了体外。当人坐在椅子上，重心比直立时也下降了。

八、重心与顶点的关系？

重心是指三角形的三条中线的交点，其证明定理有燕尾定理或塞瓦定理，应用定理有梅涅劳斯定理、塞瓦定理。

而顶点是数学和计算机科学等领域的术语，在不同的环境中有不同的意义。在几何形状，一个顶点是一个点，其中两个或更多的曲线，线，或边缘相遇。作为这个定义的结果，两条线相遇形成一个角度的点，多边形和多面体的角是顶点。

九、船舶的重心和浮心到船中的距离？

船舶的重心是指其重量中心所在的位置，而浮心是指船体所受浮力的重心位置。这两个点的距离被称为“KG”，也就是船重心到浮心的距离。KG的位置越低，船的稳定性就越好。因此，设计船舶时需要确保重心和浮心的位置合理，以保证船舶在行驶时的稳定性和安全性。

同时，船舶在不同的载重情况下，重心和浮心的位置也会发生变化，需要进行相应的计算和调整。

十、摩托车重心低与重心高的区别？

摩托车重心高低区别在重心高容易倾倒，转弯，高速不稳。重心低的话比较稳定，可以跑较高速度，转弯不易摔倒。

 1.摩托车拐弯时,如果重心掌握不稳,就很容易摔倒。由于摔倒时车辆也属于在运动状态,所以摔车是不可避免的。速度越高,车摔的程度就越重。 一般拐弯角度达到90度时,两轮摩托车速度应该控制在每小时40km以里。不然很容易发生倾斜摔倒。或造成交通事故。毕竟会玩车技的人不多。所以应该尽量低速拐弯儿驾驶。

2.摩托车重心高低的优劣 摩托车摔得狠重，主要是前减震平行,车架会有很多很多原因导至重心偏向一边。

3.摩托车重心靠前好还是靠后好 在前碟制动卡钳开始发挥作用后,前减震会下沉,原本平恒的重心会前移,此时前轮负重增加,后轮的负重随减轻

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