一、船舶尾部螺旋桨在水下转动?
螺旋桨水下高速旋转,水会跟着高速旋转,水也会被船带着往前跑,水高速旋转运动后水内部压力降低,低压导致水内部产生气泡和漩涡,这些涡和泡往水面上跑,然后气泡破碎,由此就会看到白色航迹。
二、/s/和/z/在尾部的发音?
为何英语发音中/s / /z/音标放在单词尾部听着一毛一样都好像读/s/。因为这两个音标发音部位相同,是一对。只不过/s/是清辅音,/z/是浊辅音,声带震动。而在单词末尾,多为非重读音节,元音都是弱读,更何况辅音?所以,英语发音中/s / /z/音标放在单词尾部听着一毛一样都好像读/s/。
三、假定输入的字符串中只包含字母和*号,请编写程序,删除字符串首部和尾部的*号,字母中间的*号保留?
//从后面看,找到第一个不是*,调试通过
#include<iostream.h>
void fun(char *p)
{
int i=0,j=0;
for(; ;i++) //求长度
{
if(*(p+i)=='\0')
break;
}
j=i;
for(;j>=0;j--) //从后往前找
{
if(*(p+j)!='*'&&*(p+j)!='\0') //找到不是*
{
*(p+j+1)='\0';
break;
}
}
}
void main()
{
char str[]="***A*BC*DEF*Z****";
char *p=&str[0];
fun(p);
cout<<p;
}
四、有哪些关于船舶建造和船舶设计的前沿知识,怎么去关注这些知识,怎么在大二把自己培养成优秀的人才?
题主还是学生,现在对于一条船是什么样连个概念都没有,所以学好你的专业课就够了。如果你真的没事情做,把英语练好,尤其是听说方面。
真的,我现在给你说一堆牺牲阳极的原理,死人报警延时多久,生活污水处理装置的厌氧细菌是怎么制造毒气然后熏死俩小孩的,发电机分频电压不稳怎么处理,温控阀不起作用是不是因为管系太长,坡口开太小熔池不够导致氢脆,薄一个毫米但是高一个等级的球扁钢剖面模数比原来还大。
这些你看完了也记不住,还容易崩溃。
另外好好研究一下这本书,电子版网上到处都是。
但是估计看完了你更崩溃。
总之题主加油,我们在等着你加入。
五、船舶在静水面的平衡条件是什么和什么?
船舶在静水面的平衡条件是:重力和浮力大小相等,方向相反。
知识点延伸:
力的平衡条件:在力学系统里,平衡是指惯性参照系内,物体受到几个力的作用,仍保持静止状态,或匀速直线运动状态,或绕轴匀速转动的状态,叫做物体处于平衡状态,简称物体的“平衡”。
一个物体在受到两个力作用时,如果能保持静止或匀速直线运动,则物体处于平衡状态。使物体处于平衡状态的两个力叫做平衡力。
物体受平衡力作用,合力为0,好像没有受力,可近似认为满足牛顿第一定律条件。两个力作用在同一物体上,如果物体保持静止或匀速直线运动状态,则这两个力的作用效果相互抵消(合力为0),就说这两个力平衡。
六、船舶在水面上行驶需要办哪些手续和证件?
你的题目有点歧义,不知道你是指运营船舶的公司需要的证件还是指驾驶的人需要的证件。资料都给你看看吧。船上的人,需要:船员证,船舶电机员证
电机员证书根据发电机总功率在500千瓦以上的船舶必须配备船舶电机员。一等船舶电机员证书,适用于发电机总容量为1200千瓦以上的船舶;二等船舶电机员证书,适用于发电机总容量为800~未满1200千瓦的船舶;三等船舶电机员证书,适用于发电机总容量为500~未满800千瓦的船舶。
七、船舶在加油前为什么要准备锯木屑和油围栏?
油围栏这个不要说了看名字你就明白了,准备木屑是在应急情况下有油露出进行擦洗的 木屑能很好的吸收油防止扩散。
八、按住鼠标的滚轮怎样让他在Excel表里面快速的回到顶部和尾部?
excel文件快速回到顶部有以下三种方法:
1、按组合键CTRL+Home 或CTRL+上箭头。
2、用鼠标右键点右侧滚动条——“顶部”。
3、在左上角”名称框“中输入A1回车。
九、军舰在公海上发现其他船舶具有什么嫌疑,有行使登临和检查的权力?
按国际法无权这么做,就比如你在领海内追捕,一旦到了公海就不能继续追捕一样。
十、船舶电子电气员在主机备车过程中的主要职责和主要工作是什么?
发电辅机启动备车并电,重油加温,燃油系统,润滑系统,冷却水系统,压缩空气系统等等检查启动,主机盘车检查,然后主机使用压缩空气及配气装置按做功顺序推动活塞达到一定速度使柴油主机运转,直到能够自行压燃点火运转。和小型柴油机不太一样,系统庞大,没有认真整理,仅供参考。
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