NAV1在航行台 对船舶定位要求?

2022-06-29 04:42 点击:199 编辑:邮轮网

GPS差分定位和劳兰C双曲线定位 是不同的定位系统.劳兰C,它是利用到两个定点(信号与发射台)的距离差为定值的点的轨迹作为位置线,测定两发射台信号到船舶的传播时间差,而得出双曲线位置线。因而称其为双曲线导航系统。卫星导航系统是以人造地球卫星为参照目标的位置测定系统。它是利用已知空间位置的人造卫星发射的电磁波,测定其卫星到接收机天线的距离。若同时测量三颗卫星的距离,则可求得接收机的三维位置,经度、纬度和高度。若使用的全球定位系统同时测量四颗卫星的距离,除测定接收机的三维位置外,还可求得接收机的钟差.是差分定位系统.Inmarsat-C系统是国际海事卫星组织提供的全球数据通讯服务系统,和 GPS差分定位以及劳兰C双曲线定位是不同的概念。

在船舶码头需要用到激光定位传感器,选什么型号比较好呢?

码头舶靠系统选用的激光测距传感器一般要求采样频率比较高,建议使用LDM30x或者ZDM激光测距仪,采样频率可以达到2000Hz和1000Hz。测量精度也比较高。

船舶驾驶台设备

驾驶台设备有:内部通讯设备,包括有线电话,直通机舱和舵机间的电话,公共通讯装置也就是俗称的大喇叭,英文名public adress
外部通讯设备:包括甚高频和中高频组合电台,卫星站(A,B,C或F站)
导航设备:主要有GPS(全球卫星定位系统) AIS(自动识别系统)雷达 测试仪 计程仪 电子海图
与机舱连接的操纵设备:如车钟 自动车钟记录仪 自动舵
气象设备:主要有气象传真接收机 NAVTEX 船舶组合气象仪
遇险报警设备:EPIRB和SART以及其他信号
还有许多其他东西,像抛绳器 国际通岸接头 各国国旗 信号旗

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