船舶有中垂反变形怎么放？

一、船舶有中垂反变形怎么放？

你可以大概看看中垂了多少 可以以这个作为反变形的基准不知道你的船是什么骨架形式的要是就单单中垂的话那你就可以在加工的时候中间比四周先放高10mm.(一般做法)要具体情况具体分析

二、在焊接过程中，如何减小焊接变形？

在焊接过程中，预防焊接变形的方式主要有以下几点：

一、焊接大型工件时，可以采取分块焊法，也可以采取分段焊接的方法，就是焊一段，再间隔一段，最后再全部焊完，这样能减少焊接应力，减少变形的发生。

二、尽量采用合理的电流，不要把电流调的太大，对于工期不紧的焊件，也可采取间歇式焊法

三、什么叫反盘问？在四盘一的过程中一辩如何做到反盘问？

谢邀

1.生造定义，不用理会。

2.字面理解，就是质询环节只能回答的被质询方生生打成质询方。

我作为评委见过，单环节被质询方打成优势，评判时，无视该环节论点输出，同时被质询方单环节扣重分。

3.场面理解，我打出来过，这是对自己论点和资料极度掌握下对论证责任的清晰划分和快速完成。

婚姻是感情的结合吧？

不好意思，婚姻是财产问题。

也就是说我和我女朋友结婚是因为钱咯?

因为感情结合同居就行，想把两个人在法律责任上弄到一起，才需要登记结婚。

可是我因为爱我女朋友才和她结婚的啊!

对方，你需要先论证婚姻法是为了解决两个人的感情问题建立的。

记不清了，大致是这样吧。

四、房屋建造过程中发现室内净空不够该如何处理？

与业主协商，不行就经济补偿一下。真要处理的话，只能说是拆了重建。还有个孬法，就是在测量上打主意，比如比如部位挖下，糊弄外行。

五、混凝土塑料模具浇筑过程中如何预防模具变形？

实际上是不会变形的，大部分变形都是太阳暴晒，或者挤压导致的在浇筑之前就已经变形了

六、香港海底隧道如何建造? 过程中如何分割海水建入水泥？

香港海底隧道是以沉管式造隧道的方法。这种方法只适用於建造海底隧道或水底隧道。建造程序1.用挖泥船挖掘海床2.用拖船将沉管式隧道组件拖到预定位置3.沉降在地基上4.用锁紧物料巩固组件5.在沉管式隧道组件周围回填物料6.放置保护石层保护组件7.修复海床注意是建造时不是分割海水而是把已在岸上制造好的钢和混凝土组合的隧道组件沉入预定位置。连接组件会使用水底焊接，也需要使用水底混凝土浇筑技术。

七、1992年以前建造的船舶如果安全检查滞留，滞留依据如何填写？

1 如果安全检查滞留，1992年以前建造的船舶需要根据《国际安全管理规则(ISM码)》的要求填写滞留依据。2 滞留依据应该包括以下内容：滞留的原因，滞留的开始时间和结束时间，滞留对船舶的影响，以及滞留期间采取的措施和改进方案。3 此外，滞留依据还应该在船舶的安全管理手册中进行记录，并且需要得到船舶管理层的批准。如果船舶在检查中被认定存在安全隐患，相关部门还可能会对船舶进行更为严格的监管和管理。

八、如何解决鞋面丝印过程中反底色和积油现象？

第一，反底色的问题，比喻说牛皮牛皮丝印白色，有的皮就会反低色有的就不会，反低色比如就是咖色的皮丝印白色就会发红。这个难题我们是通过这样解决的：我们分析反底色是油墨遮盖力的问题，在后来的印刷过程我们更换油墨，网版目数在允许范围内加大，或者感光胶加厚点。 第二关于积油现象，比如我丝印白色斑马线，鞋面码数的有大小不一，又不可能每个码数都开个网板。所以就开了个最大码的网板，大码印小码边上不是多了吗。刮刀一刮，多的就有油墨渗透下来，就产生积油现象。那皮料是手开的大小有点差别。这个问题我们首先把网版封号，保持台面的清洁，在丝印的过程保证油墨的量适中。

九、注册建造师在执业过程中应如何遵守相关职业道德？

我国建造师职业道德逐步形成，职业道德准则正在制定中，现将建造师职业道德国际准则简介如下：

1.RICS职业道德信念和行为规范

英国皇家特许测量师学会RICS（Royal Institution of Chartered Surveyors）已经有140余年的历史，目前有14万多会员分布在全球146个国家，是一个为全世界广泛、一致认可的专业性学会。RICS会员在世界各地都得到尊重，其主要原因不仅是因为他们有专业能力，更重要的是他们还有较高的道德水准，让客户觉得可以信赖。RICS的职业准则主要由《RICS估价标准》（RICS RED BOOK）和《行为规则》（Rules of Conduct）组成。它们不是一个技术规范，而是执业行为指南。其中的内容体现了RICS对职业道德的定义：尽最大能力确保客户利益被恰当关注，但是为此广泛的公众利益也要被认知和尊重。RICS的职业道德信念和行为规范可以总结为九个核心原则，分别是：正直不阿、诚恳可靠、透明公开、承担责任、贵乎自知、客观持平、尊重他人、树立榜样和敢言道正。

2.FIDIC职业道德准则

国际咨询工程师联合会（法文缩写FIDIC）是国际咨询工程师联合会这一独立的国际组织，于1913年由欧洲5国独立的咨询工程师协会在比利时根特成立。FIDIC是国际上最有权威的被世界银行认可的咨询工程师组织。FIDIC深知工程咨询行业的工作，对社会与环境的可持续发展的成就起着关键的作用。为了有效地进行工作，FIDIC要求会员信守以下基本行为准则：对社会和咨询业的责任、保持与技术、立法、管理发展相应的学识与技能、廉洁和正直性、公正的提供咨询建议或决策、对他人公正和反腐败。

3.CIOB职业道德标准

英国皇家特许建造师学会简称RICS，是一个由主要从事建筑管理的专业人士组织起来的综合性团体，是唯一涉及到建设管理全过程的专业权威团体。迄今为止，已经有176年的历史。CIOB1993年制定了《会员专业能力与行为的准则和规范》，准则部分共有16条。

（1）履行其承诺的职责和义务，同时尊重公众利益；

（2）自身能力水平与其会员级别保持一致；

（3）时刻保证其行为的诚实，维护和提升学会的威望、地位和声誉；

（4）在国外工作的会员，也应该遵守本准则规范；

（5）完全忠诚和正直地履行义务，特别是在保密、不损害雇主利益、公平、公正、守法、拒绝贿赂等方面；

（6）如果会员知道自身缺乏足够的专业或技术能力，或者缺乏足够的资源来完成某项工作，那么会员不得承担；

（7）如果会员没有能力承担某项咨询服务的全部或部分，应该拒绝提供建议，或者获取适当的符合要求的协助；

（8）英文头衔缩写及其适当的描述应符合《皇家特许令和附则》的规定；

（9）只有资深会员和正式会员才被允许在提供咨询等相关服务时，使用理事会批准的徽标；

（10）提供咨询服务的会员应该获取专业的补偿保险，负担支付提供咨询服务时所要求承担的全责；

（11）从事其他建筑相关业务的会员应该购买适当的保险，并以此保证业主能够抵御由于工作所引起的关于工人、第三方及邻近物业的风险；

（12）不能蓄意或由于粗心（直接或间接）损害或试图损害他人的专业名誉、前途或业务；

（13）应不断补充与自己的职责和级别相符的最新思想和发展信息；

（14）应严格按照专业行为规范对提供的服务登广告；

（15）应随时全面了解并遵守国家关于健康、安全和福利方面的法律法规，也有责任确保同事及其他参与人员知道并理解这些法律法规所规定的各自职责；

（16）不应有性别、种族、性取向、婚姻状况、宗教、国籍、残疾以及年龄方面的歧视，并应努力消除他人的上述歧视，以促成平等。

综上，可以发现各国际道德标准的共性有：尽最大能力确保客户利益被恰当关注；强调社会责任，维护客户的利益是必须的，但不能因此损害公众的利益；注重个人修养；将职业道德作为强制性能力。

十、如何解决船舶在两海域行驶过程中是否顺水逆水、顺风逆风的问题？

这就涉及到船舶航行时，驾驶员要充分考虑风流压差角的问题了。所以当有风和流，并且风流情况与船舶有夹角的时候，船舶的真航向就和船舶的船首向有个夹角问题。具体在船舶航行中，要准确得出风向、流向以及其实际大小，结合船舶的船首向，利用平行四边形定理，就可以得出船舶实际前进航向。

举例：船舶正东航行航速5节，无风，流向正南流速5节，那么通过平行四边形定理，我们可以得出，船舶受流影响下的实际航向是东南航向，航速为根号50节。

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