船舶救生艇筏的种类及操纵要点？

一、船舶救生艇筏的种类及操纵要点？

使用方法

　　1、救生筏平时固定放在平台甲板边筏架上，并应将筏内引出的充气拉索系在筏架上的静水压力释放器上。

　　2、使用救生筏时，应将静水压力释放器脱钩装置松脱，使筏自动滑入水中或将筏投入水中(切记不要解开系在筏架上的拉绳)。

　　3、由释放人员将救生筏抛入海里。

　　4、拉住手缆，等待救生筏充气释放。

　　5、释放完成后，人员从软梯或是跳入海中登筏。

　　6、人员登筏结束后，使用救生筏上的安全刀割断缆绳，逃离危险区。

二、船舶领航员是什么意思？

领航员就类似于代驾，曲别于不是仔不能驾，而是你没资格驾，式是由于航路不熟悉而没发操纵船舶而请人代驾。

如长江，一般跑海轮的船长没有考过长江资格证就无法在长江内驾驶船舶，那船要进长江某港装或者卸货，怎么办，就得花钱请一位长红有资格证能驾驶船的引行员上船代驾，又如只要是挂外藉旗非中国国旗的轮船，进入中国境内水域都得强治上引航员引航，这是国威，权力的象征，当然外国也相同

三、操纵能力受到限制的船舶挂什么？

船舶操纵能力受到限制时常挂的标志是"船舶限制性操纵标志"，也称为"限制性操纵球"。这个标志是一个滚球形状，通常是红色和白色相间的。它被挂在船舶易被被他船超越或避让的地方，以提醒其他船只注意和遵守相关的操纵规则和限制。

被悬挂此标志的船舶可能有操纵设备故障、尺寸过大、受到引航员指挥、正在拖带其他船只、使用纵余推进装置等原因导致操纵能力受限。

船舶在挂上限制性操纵标志时，其他船舶应予以尽量避让，确保航行安全。

四、船舶dF什么意思？

船舶的 "dF" 是指船舶的吃水量（Draft Forward）。吃水量是指船舶船体在水中所处的深度。具体而言，船舶的前部（Forward）吃水量是指船首（前端）所在水面以下的垂直深度。吃水量对船舶的航行安全至关重要，因为它直接影响到船舶航行的稳定性和可操纵性。船舶的dF数据通常是在设计和建造之前进行计算和规划的，以确保船舶在各种条件下都能保持稳定。了解船舶的吃水量可以帮助船员和相关人员合理规划货物的装载和舱位规划，确保船舶不会因过重或不平衡而导致事故或航行困难。因此，船舶dF是设计和船舶操作过程中必须重视和考虑的重要参数之一。

五、船舶机舱的主要设备及功能？

主耍设备有主机(供船舶动力的)，付机(分柴油机和发电机，也就是马拉车，是供全船一切用电设备及照明等等丿各种泵浦(包括燃油泵，滑油泵，压载水泵，淡水泵，海水泵，这些泵浦是供主机，付机日常工作的和供船舶压排压仓水等作用，集控室，(是操纵挓制机仓一切设备的中心区域)，空调机，打风机(是全船各个住宅和仓室通风挖制用)锅炉(提供热䒱汽来加温燃油供主付机用丿，舵基(供船舶改变方位的设备丿等等其它设备

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