去造船厂怎样呀，有没有知道的？

一、去造船厂怎样呀，有没有知道的？

中国貌似正在加大造船技术的投入，应该还行吧

二、轴承缺油温度怎么变化 是急剧上升 还是缓慢上升

要看缺的情况了，如果缺少量，温度会缓慢上升维持一个水平，如果缺多了，瞬时温度就会上来，估计直接烧焦…

三、用油给轴承加温会不会影响轴承的质量

油一般起到润滑的作用，看你用什么油了！一般不会

四、天津壳牌机油代理商 如何判断机油的级别

字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。例如，壳牌非凡喜力（Shell Helix Pl 在S或C后面的字母表示的意义是；从“SA”一直到“SM”,每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。例如，壳牌非凡喜力（Shell Helix Plus）是API SM级，而壳牌红色喜力机油（Shell Helix Red Motor Oil）则是API SG级，这说明非凡喜力的质量等级要高于红喜力。 许多新车在普通操纵景况下，假使用合成机油，基本上可以每1万公里改换挨次机油，有些甚至可以拖上2万公里。汽车修理专业人士认为，“普通操纵”指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。但假使常在城市驾车，走到哪里都有红绿灯，动不动就塞车，而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里，这种操纵属于“耗损性操纵”。 选择好的机油，能让车子更持久，更有动力。好的机油尤其是全合成的机油除了能保护引擎，缩减换油的次数外，也能节省汽油费用。所以，它的价格比普通油贵两倍，是许多车主的最佳选择。 专用汽车机油并不一定实用你的车。给汽车加机油还需要根据汽车的行驶年龄和发动机状况以及地区景况而定，仅有几种格式的专用机油当然满意不了多种车辆状况和多种地区条件的要求。 四冲程机油的粘度等级分类实用美国汽车工程师学会的分类，及SEA分类 SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，实用的最低气温越低； SAE润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越 SAE润滑油粘度分类的冬夏通用油牌号分别为：5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、10W/20、10W/30、10W/40、10W/50、15W/20、15W/30、15W/40、15W/50、20W/20、20W/30、20W/40、20W/50，代表冬用部分的数字越小（实用最低气温越低），代表夏季部分的数字越大（实用的最高气温越大），实用的气温范围越大 涵盖汽车润滑油、工业润滑油、摩托车润滑油、润滑脂、防冻液、制动液等上千个品类，主要面向中高端产品，添加剂均使用世界前四大添加剂供应商的原装进口添加剂，基础油以整船进口的方式，主要采购新加坡，韩国，台湾，迪拜，德国等优质基础油，康普顿的产品质量比肩世界一线品牌的原装质量。目前公司由中资控股，主要竞争对方为美孚，壳牌，嘉实多这三家一线外资品牌，几乎不和长城，昆仑，道达尔举行竞争，可是说是中国润滑油行业抵抗外资品牌的火车头，是中国润滑油行业的骄傲。康普顿的成长对发展民族品牌有很好的借鉴作用，对国有企业也有很多启发，合算大家研究。

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