既然预算都五六万了，拿咱们还有什么挑剔的呢？我们可以从两个方面来分析，毕竟这个价位还是可以选择合资车的，像丰田的威驰，现代的瑞纳，雪佛兰的赛欧等等。
在合资品牌中丰田显然要比现代和雪佛兰更加的受国人的爱戴，即便是小型车其品质也是杠杠的十分可靠。就拿威驰手动锐行版来说，其裸车价为6.38万，三围达到了4420+1700+1490mm，轴距为2550mm，可以说在空间表现上还是十分出色的，可以稳稳的满足家用。动力上搭载的为1.3L四缸发动机，99马力，最大扭矩为123N.M，百公里油耗仅为5.2L，并且还具备发动机启停，ESP，上坡辅助等，并非在配置上一无是处。相比之下瑞纳和赛欧就是纯正的小型车了，空间不够用，可靠性也远远不如威驰。
国产车中就没有那么大的差距了，但说起最具性价比的国产品牌奇瑞绝对配得上这个称号。奇瑞的三大件在国产品牌中十分出色，说是领军人物也并不过分，在轿车方面艾瑞泽系列运动时尚价格不贵，suv方面瑞虎系列也不需要很多的代价，可以说稳稳的压了其余车企一头。举例来说六万就可以落地艾瑞泽5这款紧凑型轿车，瑞虎3X这样的suv，空间油耗上都可以载起一整个家。
合资车丰田，国产车奇瑞，同意的请点赞关注哦！
说实话，花五六万真的不要奢求太多，正常能开，故障率不高就行了，日常代步不跑长途花两三万买个电动车也行，燃油车的话推荐奇瑞艾瑞泽5，现代瑞纳，雪佛兰科沃兹，吉利帝豪等写这个问答，看车型库我自己也有点吃惊，四款车有两款都是合资车型，还有降价疯狂的别克英朗系列我也没说，合资车对国产车的绞杀实在太厉害了，不管质量高低与否，国人的大多消费心理还是合资为主，简单说一下
首先说一下两个国产代表，艾瑞泽跟帝豪系列，产品口碑大家都知道，这里比亚迪仿丰田花冠的F3就不介绍了，车型质量虽然不错，但是版本太老气，艾瑞泽5的设计到现在也有些年头了，但整体外观依旧不过时，奇瑞也没有近期要给它该款换代的意思，整体造型比较大气时尚，发动机也是四款车排量最大动力最强的，采用1.5L配5档手动组合，最大功率85，峰值扭矩143，车身三围尺寸分别为4572，1825，1482，轴距达到2670，各项参数都比另外两款更大，在乎大空间，对动力外观有点要求的可以考虑，最重要的是质量，跟瑞虎系列同台竞争，产品三大件素质可以，之前同事那里收的一台二手艾瑞泽5，制冷强劲，动力也不错，印象深刻
吉利帝豪系列可以说是其品牌早期的开山之作，凭借不错的配置，较低的故障率，高性价比吸揽一众忠实粉丝，新车目前两个手动版本也在5万多左右，外观时尚得体，动力采用1.5L自吸发动机配5档手动，最大功率80，峰值扭矩142，车身三围尺寸分别为4632，1789，1470，轴距达到2650，日常油耗基本稳定在6个左右，基础配置也比较丰富，天窗，倒车影像，倒车雷达，无钥匙启动，进入等实用性配置都有安排，绝对可以在你预算清单内
再来说下这两款合资，韩系车十万以内别指望太多，颜值配置啥的这台瑞纳都没有，就是简单皮实耐用，瑞纳也经历了几次改款，定位是小型车，实车也确实不大，略微有那么一点丑，也是几台车中空间比较小的，动力方面采用1.4L自吸发动机配5档手动组合，最大输出功率70，峰值扭矩132，这个水平应付上下班接送小孩没啥问题，车身三围尺寸分别为4300，1705，1460，轴距为2570，裸车价五万左右，车重还不到一吨，配合手动挡小排量发动机，油耗水平基本5L以下，外观这个看个人吧，也不能要求太多，价位在这
最后推荐一下雪佛兰科沃兹了，虽然是三缸版本发动机，但是颜值配置动力都不算太差，美系车现在降价的优惠力度都很大，包括英朗的入门版本大多也就在6万多，外观颜值很给力，年轻消费者应该很喜欢，使用L3的1.3L三缸发动机，最大功率79，峰值扭矩130，车身三围尺寸4474，1730，1471，轴距达到2600，雪佛兰近两年的汽车设计都偏年轻化跟运动范，至于三缸发动机不稳定的说法，个人认为不必过多担心，市场已经有太多买三缸车的了，这是趋势，通用现在中低端车都在玩三缸机，技术也算成熟，但还需要时间检验，以上为个人看法，不喜勿喷，希望对你有帮助
