关于北斗导航，看了大家的回答，大部分在讲用测试软件怎么看支不支持北斗，这属于测试工具的范围。
提问的小偏提的问题很OUT了。
1现在的手机为什么没有北斗导航？
手机有没有北斗导航，我想小偏问的是我们的手机是否支持北斗接收，最主要是硬件是否支持。自从国内两三家（联发科，华为，还有上海的一家公司）把北斗接收芯片产业化，很多手机厂家的手机就都支持了，已经有牛人收集并列主了出来。接收卫星信号并定位，这和卫星系统有关系。至于导航，从现有的民用来说，那是百度，高德等软件公司们事情。就好像你要从A点到B点，先由卫星系统给出A、B点的地理位置信息（经纬高或东北天），然后软件规划路线。因此卫星寻航包括两部分，卫星定位和路线规划。
小偏说为什么没有，那是因为作为用户的你没有必要看见，因为你需要的服务是从A到B怎么走，是利用北斗还是GPS，还是GLONASS，还是伽利略卫星给你解算的位置这个细节你就不用细究了。
当然，可以这么说，支持北斗的设备均支持GPS，包括现在好多军用项同，为什么呢，两个方面：
GPS起步早，相对来说更为成熟、稳定,卫星数也更多，其主要分布在中国和东南亚。现在手机已全球化，哪个厂家都不愿仅针对中国用户。
2北斗现能不能民用。答案是肯定的。现在的北斗二代，几个频点均支持民用，播发C/A码。但P码是加mi的。
3北斗使用收费问题)
所有北斗二代播发的C/A码均为开放的。关于海上渔船上装的北斗模块实际包括两部分，北斗定位模块和GPRS模块。前者通过'星负责定位，得到当前位置信息，GPRS模块通过公用通信网络发送给相关部门。这样相关部门就掌握了每条渔船信息，这和现在流行的滴滴打车软件看到的车辆位置信息是一路货色。关于初装费主要是产品的价格。而后期的主要是通信费和后台人员费用。
就此。
专家说北斗已经超过了GPS，为什么国产设备还安装GPS芯片？
你指的设备是手机还是像高铁一样的设备。如果是手机装GPS是使手机更兼容，手机不仅在国内售卖在国际上也在销售，而国际上基本都在用谷歌地图。北斗导航系统虽然还差几颗卫星就全球组网成功了但不代表全球都在使用，只是一带一路沿线国家在使用（将来会有更多国家使用，北斗导航定位系与俄罗瑟的格勒纳斯导航系统已经合并兼容了定位更精准更有效率而且全球无死角）。
要说大型设备目前还在预装GPS其原因是和手机预装GPS道理是一样的，比如船舶、吊车、高铁车辆都是在出口售卖的，所以都兼容两者定位服务，有的还有预装欧洲的伽利略导航服务。只有国产军用设备目前国家已将不允许预装GPS导航了，为了军情安全考量。
北斗导航如何赢利？
GPS本身是公共项目，那么北斗也是NASA对于GPS用户是不收费的，也没有信号授权，信号分为民用和军用，民用CA码是公开的，全世界任何国家都可以使用，所以信号接入并没有收费。你可以将GPS看做我们收听的广播，单向无线通信，你也不会为了广播去承担费用，你只需要有一个信号接收器。
另外有人说GPS运营商会向GPS芯片生产商收取专利费。这里有很大的误导性，在导航里面最大的专利费支付是电子地图，高精度的地图是要付费的，比如四维图新和凯立德就是赚这个钱，也不是美国自己赚的。但是GPS芯片大多数产自美国的供应商，这不假。也就是说，下游设备商通过GPS赚了很多钱，但是对于NASA，毫无关系。
在欧美发达国家有很多体系。公共项目就是用来为公共服务的，盈利不太合理。就好像国外高速公路收费的不多。当然了，GPS的确带动了庞大的创新产业，尤其是消费级电子产品，如今GPS是必备的。
介绍一下GPS1970年开始计划，1994年全面建成，多点定位，分为民用和军用。开始的时候民用虽然是免费，但是误差百米，因为对民用信号进行了人为的干扰。而军用十米级精度。后来2000年克林顿政府下令取消了对民用精度的干扰。继而精度也是十米级别。如今，精度正在进一步提升到米级甚至厘米级。
有人还是比较怀疑，美国是否真的取消了对民用GPS信号的干扰。这一点我也保持了怀疑。不过，个人认为美国至少是有限干扰了精度。因为美国的无人驾驶技术发展，实际上无人驾驶技术十分依赖于精度，而谷歌地图的精度依赖于实地的地图精度数据采集，也依赖GPS的精度。所以，如果无人驾驶在美国是可商用的，至少是无人驾驶车辆运行区域，不会有信号接收干扰。
关于北斗的盈利模式美国GPS、欧洲伽利略GALILEO、俄罗斯格洛纳斯GLONASS、中国北斗COMPASS是四个导航玩家，GPS是主导玩家，因为先入为主。
北斗是国家重要基础设施，这是北斗系统的定性。在民用方面，其实北斗是和上面四个玩家重叠竞争，如前文所示，如果GPS是免费的，那么北斗在民用方面拓展一定比较艰难。也就是说，民用要靠国人支持，但是作为基础设施，这并不是一定要赚大钱的领域，只要不亏，能带动中国的导航芯片产业，那就是胜利，在北斗相关产品方面，的确有很多的国产配件。主要是北斗芯片。
但是关键是在非民用部分。对于导航系统，其卫星通信的是用频段。不同的频率，就要用不同的设备接收。美国的民用和军用频段是不同的。民用频段告诉全世界，军用当然不会。如果出现军事对抗，民用频段一关，大不了全世界的老百姓都不用GPS，但是对手国家的飞机坦克则全部瘫痪。
当然，由于是单向信号传输，实质上导航信号也可以被干扰。
不是什么东西都要赚大钱。有些钱，能赚就赚，不能赚就算。
