一、舰船模型上色前要不要清洗啊?不清洗对上色有影响吗?怎么清洗啊?
一般是需要清洗的,因为脱模剂会影响油漆的附着,也不难,肥皂水泡一下,冲干净就好了
二、淡水舱油漆怎么做
回复 16# 有些疑问,希望能探讨:1. 淡水冲洗盐分超标就是工人偷懒,是否是淡水的盐分问题?!天津的淡水盐分指标就是深圳的N多倍,兄台有没有考虑到?!2. 用洗洁精+淡水冲洗,再用淡水冲洗?!有多大必要?!洗洁精本身就是一种污染,如果用洗洁精,考虑到表面粗糙度,请问,表面的洗洁精怎么能保证彻底清除?!3. 11万吨特涂?!一般的成品油、化学品或者LNG/LPG,一般不会超过45K,110K应该是原油轮或者是低等级的成品油,严格意义上不算特涂的范畴,当然TANK COATING是指密闭舱室的涂装,故而有些船厂也称压载舱为特涂(比如CSSC澄西船厂)4. 稀料擦擦?!说实话,这么多年的特涂经验我对稀料做清洁剂非常反感,为此做过很多实验,大多数结果都是对结合力不利5. 个人认为淡水舱不算特涂,甚至远远不是,只能算是个高级压载舱,如果按照特涂标准来施工,那小小的淡水舱不是说十天半个月能解决的,个人经验:不足200平米的淡水舱,依照特涂施工,不存在任何个人成份,一共25天才做上油漆,其中补焊、碳刨10天,打磨15天,(船名GOLP MARINE,3000DWT成品油/化学品船)
三、焊缝上的油漆处理方法?
首先涂装阶段应该对这些焊缝保护。如果还是有油漆喷涂上,在密性之前要去除,具体方式火烧是偷懒的方法,但效果不错。打磨是正规方法,但消耗时间的劳力。对于PSPC,为了避免油漆破损,是应该不采用火烧方法的。
四、我是在船厂上班的,做的是桶装的油漆,怎么样减轻油漆气雾对人的伤害?
使用油漆主要的有毒物质来自稀释剂。从以下方面来减少伤害
1、使用正规生产厂家的稀释剂,要有(标准号)不是批号。
2、在通风的环境中施工,船厂大部分都在舱内施工既对身体不好也不安全(我知道有两次爆炸的)
3、使用硅胶防护面具
4、使用水性漆(价格贵、施工麻烦)、这是以后的趋势
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