货代、报关行、船公司是什么关系，我要做外贸应该找谁合作

一、货代、报关行、船公司是什么关系，我要做外贸应该找谁合作

因为报关行的话 只做报关。 船公司的话，一般情况不接散客的，一整套海运操作下来的话 ，最好找货代。。。。。。。。。。。广州海运公司。

二、航海本科毕业生签哪家船务公司比较好点？是签中介还是直接国企？谢谢帮助指点下

建议你去中介，而且是国外的中介公司。我有很多朋友是国外船代公司的经理，听说雇员待遇都不错。国企论资排辈现行严重，还有人际关系复杂，最好别去。

三、刚毕业想签远洋公司

看情况你是武汉理工毕业的，目前刚毕业的航海类的学生需要1年的实习期和6个月的见习期，在这期间只能拿到水手或机工薪水的三分之一，还有武汉或者湖北的航运公司是长江航路，超过1万的薪水是针对大副船长级的。一般刚做的三副或三管轮在3000－5000之间。

目前国内的船员薪水标准如下：

目前国内大公司中远和中海的船员待遇是这样的

高级船员：船长：2－3万/月

大副1.5－2万

二副1－1.5万

三副1万

同级别轮机员相当

普通船员：水手 4000－6000/月

厨师5000－7000/月

现在高级船员年薪普遍在10万左右，前提是航海院校专业出身的高级船员才能拿到这些薪水，普通的船员年收入在5万就不错了。由于目前船员紧缺所以待遇在两年内还是会涨的。

四、海事大学毕业怎样才能签到外籍公司？ 国内公司外派于外籍公司有什么区别？ 能不能借外派办移民啊。。谢啦

我国现在原则上是不允许在我国注册的船员自己和外国船东签的，你必须通过外派公司差不多就是中介上外国船东的船，也就是说你只是中介旗下的船员。至于移民，第一，你外派的话你都不是船东的员工，第二，移民你得先在那里呆的住，船舶靠港下地是要口岸批准的，是给多少名额然后发证，然后你得按时回来，要不然就变偷渡了，国外的移民局和警察又不傻，他们防的就是你这个。。。

五、应届毕业生想再你们公司应聘海员，不知能否告诉一下途径

最好自己先培训再自己找船东，就是慢点。找中介签约公司会花许多冤枉钱，学不出来算你违约，学出来你也履行合约只能跟着他干，工资很低，你也没办法不能跳槽因为证件在他们手里。还是自己花钱培训好，省钱只是找船辛苦点

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