货代,船代和船公司的区别,是不是都可订舱

一、货代,船代和船公司的区别,是不是都可订舱

中远是个集团，内有货代和船代及船公司。Penavico,外代，既做船代又做货代， 分两个部门。船不归他们管。

单纯集装箱来讲，货代代表货主，在船公司配合下---就是船公司确认订舱，提供箱子，完成货到码头部分的操作。船代受船公司委托，接受货代订舱并向海关告之相关订舱，联系码头、一关三检、引水、理货等，做船舶装卸箱和进出港的安排。船代自己没有船。

理论上讲，船代都是没有船的。但有船公司，因为知道船代很赚钱，所以开个船代，但肯定是另外一家公司。而且这家公司不只代理自己的船。

货代可以订舱，船代不做集装箱订舱，但散杂货可以。有的船代也弄个货运部，做这一块，但一般不是一级货代，而仅仅是凭关系找到货主，给点好处，把货物再订给另一家货代，中间赚点差价。

有的货代除了做集装箱，还弄个散杂货部，给散货找船，给报关报检，但也只做货代部分，船代部分，比如船靠码头的安排，联系引水拖轮等，还是船代做。

原来法律方面说过，Penavico,外代，这样做不合法，等于是他既代表货主又代表船东，一手托两家，民法中代理部分规定是不可以的。但后来也不了了之了。

很乱是吧。只要有钱赚，认识货主，能干的都干。

打这么多字居然一分都不给，这活干的。

二、托车公司和船公司之间的关系

出口货物最简单的流程涉及：出口货物委托人（出口商）、货代公司、船代公司、船公司、报关公司、集装箱货运公司、海关。

出口商委托货代公司订舱，货代公司遵照出口商的指令，到船代公司定舱，安排货运公司提箱、到工厂装箱、拖箱进港，通过报关公司报关。

船公司委托船代公司揽货，船代公司代表船公司接受货代的定舱，向海关进行进港装卸申请，处理船舶检修以及其他船舶在港口的其他事物。

海关按照报关公司的申报，对货物进行监管检查。按照船代公司的申报对船舶的装卸和船舶进行监督检查。

三、船公司是否有权处置 滞期费

回答是肯定的，这是达成与船公司承运条款的基本条件之一，即你一旦定舱并交付船公司承运，你已经同意了这项条款。

以下来自百度百科对于滞期费的解释---

滞期费(Demurrage)：在航次租船合同中，当船舶装货或卸货延期超过装卸货时间时，由租船人向船东所支付的约定款项。

在英国，滞期费被认为是约定性损害赔偿(liquidated damages)，而在美国，滞期费被认为是延期运费(extended freight)。滞期费率通常在租船合同中约定，为每天多少金额。有些合同规定，超过一定的滞期时间后则必须支付额外滞期费或者船期损失。大部分合同会规定，只要滞期费发生，船舶就处于滞期状态（On demurrage）。一旦船舶处于滞期状态，在计算滞期费时就不再减去周末这样的除外时间，所以有这样的说法：一旦滞期，永远滞期（Once on demurrage，always on demurrage）。

顶一下

(0)

0%

踩一下

(0)

0%