做外贸和货代的朋友们，请推荐一下有哪些好的船公司？听说MSC是最差劲的，是吗？

一、做外贸和货代的朋友们，请推荐一下有哪些好的船公司？听说MSC是最差劲的，是吗？

MSC的确是垃圾中的垃圾。。中海也很垃圾 经常甩柜

比较好的 第一 当然是MSK了

其他的 诸如CMA HMM KLINE EMC WANHAI 等等 都还不错。。。

这个链接 应该是你需要的

你去看看吧

二、湖南外贸职业学院，海乘专业怎么样，以后上船没问题吧！

海乘专业不怎么样，你会发现你学了以后也不一定上船，就算上了船。薪水待遇也不一定像学校说的那么好，比如以下的9点建议你需要线知道：

如果你想从事海乘工作你需要了解一下几件事。

01.邮轮工作基本都是从事服务性行业起码95%以上都是端盘子，扫地，刷厕所的。

02.每天工作10-12小时，分段进行，也就是说你会发现你睡觉不太够用。邮轮是有夜班的。

03.工资待遇每月700多刀到1000多刀，小费是工资数倍都只能出现在谎言里。

04.每个合同分为6-10个月，这个主要取决于什么邮轮公司和职位，这工作期间是没有休息的。

05.对于英语要求比较高，好一些职位对于经验要求也高，英语更高。

06.前期投入比较大，从开始准备到最后登船预计要花费软妹币2万-2万5(吃住一些费用你还需要自理)

07.从复试通过那天开始到登船，中间办理和等待时间一般在3-12个月之间。

08.关于出去环游世界，这个你要考虑清楚，这个要看运气，而且每到一个港口你下船时间是有限的。

09.升职空间并不太大，通常海乘生涯一般只能除持续2-3年，很少有工作超过5年的。

10.如果你想去，那么请一定先接受这些。

三、请教外贸高手：1，“货代”和“船代”的各

行内6年回复仅供参考

1. 货代和船代现在比较混 

2. 船代一般是固定船公司代理 比如MSK EMC 等等他们有自己的船代就是一代。

3. 货代一般比较能定多家船公司 一般是二级代理

4. 但是现在有的船公司和货代直接合作

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