关于帆船结构的物理知识

一、关于帆船结构的物理知识

当帆船漂浮时，它的自身重量等于它排开水的重量，因此帆船的重量又称作“排水量”。水与船体的接触线被称作“吃水线”，一般有明显的标志。 为了防止被风吹离航线，多数的帆船船体都配备有龙骨或者稳向板。 稳向板可以通过枢轴升起或降下, 也可以抽起或者降下；龙骨是固定的，并且具有一定重量，可以作为压舱物来平衡风的偏移推力。 在具有稳向板的帆船上，运动员的体重可以被用来作为平衡船体的压仓物。 船舵可以用来保持和改变航向。舵手通过操纵舵柄和副舵柄来把握航向。 帆船的实际航行方向与推拉舵柄的方向相反。

二、关于船构造的问题？

我是造船的·按实际的船来说不是斜插，应该是和船的中线保持水平，按你船的吃水深度来算，应该完全浸入水中。

三、船的构造怎样？

介绍船构造的最好是《船舶概论》，但现在电子版的我没找到，我手头上的都是专业性很强的资料。如果你只是了解，建议你看看“国家地理”超级游轮“玛丽女王二号”的建造过程。有什么其他问题也可以问我

四、轮船的制造原理？

如果铁竿之间不封闭那么，铁竿的体积算，而围成的空间不算。

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