船舶在海洋中所遇到的流有没有具体定义?和洋流有没有区别?和涌有什么联系?

一、船舶在海洋中所遇到的流有没有具体定义?和洋流有没有区别?和涌有什么联系?

洋流的固定的 海流

一定时间按一定方向的。。。。。

亲潮 黑潮 赤道逆流 都是洋流

涌

涌本来就指水向上冒 浪涌 一般都是乱浪 方向不定的 也不是固定时间出现的 无规律性

二、大型轮船在有明显水流的岸边停靠

一艘艘轮船像一条龙一样整齐地停靠在岸边!!一艘艘轮船像同学们的队伍一样整齐地停靠在岸边!!

三、为什么轮船总是要逆水停靠？

楼上居然用我以前的回答～～！

其实大型船舶靠泊都是依靠流压和流速的作用.我主要简单介绍一下这个原理.

大型船舶的水下体积很大,单单依靠流的阻力来减小船舶惯性速度是非常有限的,船体在水中受压的情况是这样的,船头是排除流,高压区,船中是吸入流低压区,船尾两侧同样也是高压区排出流,但是在尾部后侧却是低压区,所以你可以看到如果一个物体从船头漂过来会被吸入船中的位置,到最后会被卷入尾部.流压跟速度成正比,速度也快流压越强.

所以靠泊码头的时候采用船首以一定角度切入码头后,微微动车后就能依靠船中的吸力将船体吸入泊位,而船头依靠排出压力形成杠杆效果,使船舶平稳的靠泊到码头上.

回答者：mascotronwang - 举人 五级 6-15 20:53

四、为什么海湾是船只的停泊港?

因为海湾能够避开一些风浪呀，

水面相对平静，有利于船舶的停靠。

浪大危险的。

五、船舶停靠的环境因素有哪些？

环境因素：

环境因素是指天气、海况、水域等。也包括船舶自身环境。影响海运安全的气象海况条件包括能见度、风（浪）、洋流和潮汐等。海上是自由选择航路的水域，但海域航道宽度、航道深度、航道弯曲角度、航道交叉状况等对海运安全有一定的影响。海域交通环境因素也非常重要。海域船舶交通流量、海域通航秩序是衡量海域交通环境的重要指标。大量数据表明，离岸10海里左右的海域最易发生海事，原因除了由于航道条件不好及绝大部分的浅滩、暗礁、沉船等碍航物都分布在沿海区域，造成船舶操纵困难发生事故外，另一个重要的原因是沿岸海域船舶通航密度大，船舶发生碰撞事故的机率增大。

六、为什么轮船停靠港口的时候船头有水出来

冲刷船首锚链淤泥

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