河南周口以什么为主食

一、河南周口以什么为主食

商水县地处豫东平原,为南北通衢，有陆路交通之便捷，有水运交通之顺达。民风淳朴，物产富饶。尤其农副业较为发达，农作物以小麦、大豆、玉米等为主。生活习惯属典型北方习性，以面食为主，主要有馒头、面条等。特色主食为手擀捞面。

二、谁知道南顿古国（河南周口项城古时的一个小国）的兴衰史？麻烦知道的告述一下，拜托了

西周初期，姬姓周族有王裔名弱，受封于顿(今河南商水)，建立顿子国，也称弱顿子。到了西周末期，顿国为妫姓的陈国所逼，被迫南迁至今河南项城西南一带，因而又称为南顿国。

南顿国(顿子国)最后的确是被楚国所灭亡的，但时间是在河南省项城市政府所说鲁僖公十七年(公元前629年)的一百三十四年后的鲁定公十四年(公元前496年)。顿国从公元前1046年建立，经历了比较稳定的西周时期至春秋早期，自春秋中期开始，在陈、楚、鲁、宋、晋等大国争霸中原的夹缝中艰难生存，或失或续，到公元前496年终为强楚所灭，总共存在了五百五十来年。顿国的存续，是西周至春秋时期政治、经济和社会发展的一个缩影，从一个侧面见证了春秋战国时期的历史变幻。

到了秦朝时期，秦始皇统一六国后，在顿国故地设置了南顿郡。到了汉朝时期，汉高祖刘邦将其改置为南顿县。

三、火车如何轮渡

长龙般的火车轰隆隆地驰骋在辽阔的大地上，人们已经司空见惯，但是劈浪前进的火车，你就不—定见过。这种火车凭借巨型渡轮，将整列车厢运过江河湖海，这就是火车轮渡运输。

早在1850年2月3日，英国就在苏格兰的福恩湾使用火车轮渡。目前，全球共有20多个国家的近40处设有火车轮渡，开辟了70条航线，总长1．4万公里，其中国际航线占35％。如跨英吉利海峡的英国至法国；跨波罗的海的瑞典至德国、瑞典至波兰、瑞典至芬兰、芬兰至德国；跨北海的英国至比利时；跨斯卡格拉克海峡的挪威至丹麦；跨地中海的意大利本土至西西里岛；跨苏必利尔湖和太平洋的英国至加拿大；跨库克海峡的新西兰本国航线以及连接日本4个大岛的航线等。

火车轮渡运输有其显著的特点和优势：一是不必像轮船运输那样在码头上倒装货物，避免了货物的破损、污染、丢失，节省了装卸费用；二是火车车厢直接上船，无需建设大规模的码头装卸设备，从而节省了建设资金；三是在港口的作业时间短，加速了车船周转和货物传送，可大大提高港口的吞吐能力。

中国1933年首次出现火车轮渡，使京沪铁路在浦口实现了跨越长江天堑，1968年，南京长江大桥建成后，这套火车轮渡设备移至芜湖，如今芜湖长江大桥也建成了，长江上不再使用火车轮渡，人们把目光转向跨海火车轮渡。

琼州海峡火车轮渡是我国第一条跨海火车轮渡线，它从雷州半岛南端的海安港至海南岛的海口市，全长24公里，年设计运送能力为货运1000万吨，客车8对。使用的第一艘跨海火车渡轮是粤海铁1号，它由中国船舶工业708研究所设计、上海江南造船（集团）有限责任公司建造，为双柴油机推进，开敞式分层装载旅客、汽车和火车，全长165．4米，宽22．6米；主甲板为火车甲板，上甲板为汽车甲板，渡轮后半部设置旅客舱室。火车、汽车、旅客登离渡轮时完全分流、互不干扰。渡轮总吨位为1．34万吨，可装载40节长l4米、重80吨的货车或18节长26．5米的客车，同时可载汽车50辆，旅客1360人。

四、襄城县到周口多少钱？怎样走？

1 洛界路上有很多洛阳去周口方向的车。洛阳到周口、项城、沈丘、界首、

阜阳等地的车都能到周口。

2 开车的话走洛界公路，也就是238省道，过漯河以后就是周口了。走高速可

以在襄城站上往南阳方向到叶县后转宁洛高速南京方向过漯河以后就是周

口了。路程大约在120公里左右。

3 你可以整条船，沿着汝河顺流而下也能到周口。

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