vispring床垫是哪个品牌旗下的？

一、vispring床垫是哪个品牌旗下的？

属于VISPRING。成立于1901年的VISPRING 是英国皇室喜欢的床垫品牌，也是全球第一家以“独立袋装弹簧”架构生产床垫的公司，曾为著名豪华游轮“玛丽皇后号”、“英皇乔治五世号”、“百慕大皇后号”等提供睡眠床垫，时至今日，其仍是豪华游艇Princess Yachts（公主游艇）的指定床垫供货商。在欧洲，VISPRING床垫深受英国皇室、乐坛天后、球星、名模的喜爱。

二、A股有游艇上市公司吗？

有的

国内主要的国产邮轮上市公司有以下几家：1. 中交邮轮（002320.SZ）：中交集团旗下子公司，是国内较早涉足邮轮业务的上市公司，主要从事邮轮运营和旅游服务业务。2. 新海宜（002089.SZ）：是中国最早从事邮轮制造和旅游运营的公司之一，主要业务包括邮轮制造、邮轮航线规划和邮轮旅游服务。3. 中国国旅（601888.SH）：中国国旅是中国最大的旅游服务企业之一，拥有自己的邮轮品牌“方便游”，在国内邮轮市场具有一定的影响力。4. 广州港（601228.SH）：作为中国最大的港口综合服务商，广州港也参与了邮轮业务的开展，通过与国内外邮轮公司的合作，提供邮轮停靠、旅游综合服务等业务。

三、豪华游艇不怕遇到海盗吗？

游轮在海上航行，一般不会被海盗袭击。

首先为了乘客安全，游轮在海上航行时会选择避开海盗区，如果非要从海盗区经过，则游轮会参加海军编队，聘请专业武装保安等措施保护自身和乘客安全，所以不太会被海盗袭击。

四、去欧洲坐邮轮选什么邮轮好呢？

如何选择合适的游轮

目前市面上游轮产品众多，仅欧洲地区，就有几十家游轮公司的产品可供选择。随便挑选一搜游船，有可能会让你的航游变成梦魇。

1，看游轮的大小

大船是指载客量在2000人以上的邮轮，小船一般是指载客量在1000人之下的邮轮。

选择游轮旅行，首先要看的就是游轮的大小，一方面，游轮越大，载客越多，费用就会越划算。更重要的是，大型游轮的安全系数相对小型游轮更高，遇到风浪会更平稳，和选择大型飞机出行是一个道理，遇到气流时大型飞机和中小型飞机的感觉是完全不同的。

如果你上了巨型邮轮，你会觉得自己来到了一个小型城市一样，这里有饭店，娱乐设施，有休闲场所，有免税商店，电影院赌场等等。总而言之，能在一个高度化旅游城市能找到的东西在巨型邮轮上几乎全都有。

而小型邮轮的搭乘体验，就像是你来到了一个小乡村，或者是回到了自己的阔别十几年的家乡一样，一切的设施都原始而质朴。而且，如果遇上风暴等恶略天气，小型邮轮的颠簸感非常强。

2，看游轮航线和时间

对于第一次体验游轮的乘客来说，不建议选择长距离游轮旅行，3-4天游轮旅行就已足够，虽说游轮的舒适性和体验性是可以保证的，但是对于初次体验游轮旅行的个人来说，开始适应的过程也很重要。3-4天的航行足以满足初次体验乘客的需求，并且价格也划算，当确定自己真正喜欢游轮这种出行方式后再选择长途游轮，否则只能是费钱不讨好啊。

3-4天的航线在欧洲地区，推荐乘坐波罗的海游轮，也许你去过法国瑞士意大利热门旅行目的地，欧洲小城也不容错过，某方面来说，小城市才是体验欧洲人生活的最好方式，波罗的海沿岸爱沙尼亚，充满浓郁的中世纪欧洲风情，芬兰是典型的北欧风光，钟情北欧简约风格的人一定要去看看，瑞典圣诞节期间的圣诞市场和地铁，可以让你看到一个真实的欧洲。

3，看游轮提供的服务

美食和娱乐几乎是每个游轮的标配，虽然大部分游轮公司都尽力提高这两方面的配备，丰富乘客的旅行体验，单实际上内容都是大同小异，无外乎歌舞，影院，泳池，美酒。除了这些标配之外，我个人感觉，其实一些细节性的服务更能打动人，比如游轮上的语言，因为国际豪华邮轮,主要以英文为主来介绍船上须知、菜单、每日活动表、船上设施等等,包括船员基本都是外国人。

我长居欧洲，英语和法语水平都还可以，虽然没有沟通的障碍，但还是经常渴望听到熟悉的中文，好像这样才会有归属感，如果欧洲游轮上能提供中文服务，对于国人来说简直太棒了，虽然我乘坐了数十次游轮，很可惜，体验到中文服务的简直少之又少，很多主打高端豪华国际范儿的游轮上还是需要用英文沟通，只有去年十二月份捡便宜参加的北欧游轮团上的安娜塔西亚公主号有中文服务，也算是旅途的一点小幸运吧。

4，看游轮旅行的费用

在各大邮轮公司的宣传单上，“豪华邮轮”的字眼简直满天飞，诸如海上浮动的五星级酒店 、尽享全球美食，“豪华”似乎与“邮轮”从来就是捆绑在一起的，事实上，即便是10万吨级的超豪华邮轮，舱房以酒店标准评判，也不过三星级上下。伴随高端豪华感觉的往往是高昂的费用，给人一种游轮都是有钱人才能消费的误解。

实际上，游轮旅行和其他旅行一样，可以根据个人经济能力进行选择。经济能力好的人可以选择豪华游轮，私人游艇。对于只是想简单体验游轮旅行的人，一趟高性价比的旅行是最重要的，能以最合理的价钱享受最好的服务，应该是每个人的追求。

以安娜塔西亚公主号游轮为例，每年12月塔林—圣彼得堡—赫尔辛基—斯德哥尔摩航线，单人费用仅需7500元/人（此价格为4天游轮行+7天德国瑞典丹麦陆地行费用），折合下来游轮费用不足2000元，给游客安排的还是海景房，在市面内舱房均突破2000的情况下，这样的游轮旅行，性价比是非常高的。

5，看游轮代理公司的资质

去欧洲旅行，如果您想坐游轮，一般是需要通过有代理资质的旅行社来预订。虽然邮轮公司都有自己的官方网站,但一般情况下客人无法自己在网上预订船票,有的邮轮公司在国内外虽然设有呼叫中心,但也不提供预订服务,也要通过代理旅行社预订。选择有资质的旅行社订购游轮票务就显得尤其重要，如果你和我一样，初次去欧洲感觉语言水平有限，担心看不懂英文而被旅行社忽悠，建议找靠谱的华人旅行社预定船票，可以避免很多因为语言沟通而产生的问题。比如法国的巴黎长颈鹿，客服和司导都是在法国的华人，非常好沟通，主要是价格便宜，北欧多国11天游轮团，6450元起，全程奔驰车+游轮海景房，最低的价格享受最好的旅行

五、游轮船体用什么材料？

游轮船体通常使用钢材、铝合金或玻璃钢等材料制成。其中，钢材是最常用的材料之一，因为它具有较高的强度和耐腐蚀性。铝合金则比钢材轻，但强度较低。玻璃钢是一种轻质、高强度、耐腐蚀的材料，适用于制造高速艇和游艇等小型船只。

六、威海港集团有限公司介绍？

　　威海港为国家一类开放港口，区域性枢纽港。包括新老两个港区，有泊位11个。老港区坐落在威海市中心东侧，拥有7个泊位，其中万吨级泊位1个，主要承担客运和滚装运输业务；新港区位于威海湾南岸，威海经济技术开发区内，拥有4个泊位，其中万吨以上级泊位3个，主要承担散杂件货和集装箱运输业务，最大可停靠3万吨级以上船舶，拥有岸边集装箱装卸桥，港口设备最大起重能力为45吨，疏港铁路直达码头前沿。 　　生产经营 2006年，威海港完成货物吞吐量1416万吨，比上年增长39％；两个港区共完成集装箱25万标准箱，增长46％；完成散杂货236万吨，增长11.3％；完成客运吞吐量92万人次，增长35％；完成滚装吞吐量5.3万辆次，增长46％。其他各项指标均创历史最好水平。一是集装箱业务增长迅速。合资公司青威集装箱码头有限公司强化管理，细分市场，有针对性地采取措施，加大揽货力度，拓展业务范围，集装箱业务快速增长。全年青威公司完成19万标准箱，增长69％。老港集装箱完成6.18万标准箱，增长6.88％。二是客滚业务呈现高速发展态势。通过实行远程联网售票，覆盖全市的代理服务网点近20家，彻底改变了原来不能隔日提前售票和异地售票的历史，在老业务巩固性经营与新市场拓展性经营有机结合上，取得了新成效。客运业务完成国际国内旅客进出港92万人次，增长35％；滚装业务完成车辆进出港5.3万辆次，增长46％。三是散杂货业务稳中有升。采取“散杂货攻守并举”的经营策略，及时转变观念，改进服务，巩固老货源，争取新货种。散杂货业务完成吞吐量236万吨，增长11.3％。四是商贸业务展现生机。老港韩国服装城经营收入大幅增长，彻底扭亏。 　　企业管理 2006年是威海港确定的“细节管理年”。威海港注重细节，严细制度，管理文化逐步形成。一是“一体控制、层级核算、分类考核、细节管理”经营管理模式初见成效。二是“三个卡片”成为推进管理的重要载体。全面推行“督办卡”、“管理卡”、“学习卡”。“督办卡”主要解决总经理办公会、专题协调会等议定事项的督办落实；“管理卡”适用于班组长以上干部，及时发现日常工作中出现的管理问题，收集管理建议；“学习卡”则倡导全员学习的风气，成为建设学习型港口的一个载体。在山东省第二届服务名牌评比中，威海港集团有限公司申报的“威海港”被评为山东省服务名牌。 　　港口建设 为进一步壮大港口规模，加快港口发展速度，威海港加大了港口建设发展力度。一是加快三、四期工程建设。三、四期工程设计吞吐能力434万吨，是已有吞吐能力的2倍，总投资超过了威海港资产规模总量的50％。全年完成工程投资2.5亿元，完成了1个7万吨、1个5万吨码头的主体工程建设，三期工程基本完工，四期工程完成了立项的所有前期工作。二是完成了威海港总体规划的修编工作。本着“扬长避短，错位竞争”的原则，重新修订了威海港发展规划。规划将威海港划分成5个功能分区，包括客滚运输中心区、小型集装箱码头区、散货码头区、大型集装箱码头区、大型油品区、散货深水码头区等功能区域，将港口后方的临港园区规划成临港工业园区和临港物流园区。三是编制了威海港集团“十一五”发展规划。从港口建设、业务发展规划、企业文化建设等方面对港口五年乃至十年的综合协调发展作出规划，确定了威海港重点发展集装箱、油品、火车轮渡、客滚运输和远期的国际邮轮游艇等业务，预期到2010年，港口吞吐量达到5000万吨，其中集装箱吞吐量力争达到100万标准箱，港口管理跨入全国同行业先进行列的总目标。四是客运码头搬迁前期工作陆续展开。威海港完成了客运码头海域征用40公顷，扩展了建设空间。评估累计完成130公顷，一期围堰已完成，累计吹填土石方40万立方米，完成了国际客滚运输中心的规划，确定了新的国际客滚运输中心的规划定点，通过了规划方案；同时完成了客滚码头建设工程可行性研究，累计完成投资7100多万元。五是推进港口信息化建设步伐，努力向港口现代化迈进。为提高港口的科技水平和综合效率，威海港注重加快港口数字化、智能化建设的步伐，投资上千万元建设的滚装车大型安检仪配套设施、威海港客运滚装远程售票系统、威海港集团办公自动化系统、外轮理货公司业务处理及EDI系统等已发挥作用。 　　安全生产 2006年，港口安全生产工作注重抓源头管理、抓过程控制、抓应急救援，取得了明显实效。一是抓源头管理。源头管理是做好安全生产工作的保障。二是抓过程控制。为加强生产过程的监管力度，对重点部位、场所进行不定时检查，对发现的安全隐患落实整改措施。三是抓应急救援。为了提高员工应对突发事件的能力，将2006年定为“预案演练年”，先后组织了2次保安演练、1次溢油／清污演练、2次消防演练、1次大型设备防风演练。

七、游艇地板是什么材质？

柚木材质。

这里的木地板指的是游艇木地板，俗称柚木地板，一种特殊的柚木最后加工而成的，比较环保，容易清洁和打理，看上去也十分符合商务的气质。

八、豪华游轮豪华游艇多少万？

这个一般是看型号了，不同型号不同价钱，豪华游艇的价格需要看你的需要尺寸有多大，从200万到几千万都有，游艇大概分大型和中小型两种，大型长约90到160尺不等，一般三到七层，最顶层是驾驶室和卫星通讯系统，内部空间跟据主人需要分为各种豪华卧房，豪华浴室，主人工作室，会客室，书房。想毅宏游艇旗下的水神游艇品牌，内部空间设施可根据客户需求实行360°全定制，所以你可以看看，不清楚可以在咨询一下吧。

九、百亿和十亿游艇区别？

上百亿的不叫游艇，叫游轮，上十亿的游艇倒是有，游艇一般是私人的，世界上上亿的游艇都是非常少的，必须要有强大的财力，毕竟也只有世界富豪才买得起的玩具，富豪买了一年到头都不一定能坐一次，只是钱多的对他们来说只是数字而已，上面的奢华堪比五星级店

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