宋元时期,海上交通异常繁荣,东来西往的船只不断穿梭于茫茫大海上。
说来奇怪,同是海船,在触礁后船体破裂的情况下,外国船舶很快就进水沉没,唯独中国船舶虽也进水,但不多,仍能继续航行,驶抵口岸卸货后,加以修复,再仍能继续使用。
其中的奥妙在哪里呢?就在于中国的船舶中设置了水密隔舱。它为各国造船家和航海家所赞叹,蜚声世界。
所谓水密隔舱,就是用水密隔舱板把船体分隔成互不相通的一个一个舱区,这是中国古代造船工艺上的一项重大发明。
中国船舶设置水密隔舱的传统,最早可上溯到殷商的甲骨时代。专家们解释说,甲骨文的象形文字“舟”字,就是用横舱壁将船体分隔成几个舱,它足以证明当时人们对船这一交通工具已有一定的了解。到了晋代,则有水师用的“八槽舰”。人们将船体沿
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