泰坦尼克号如何购票？

一、泰坦尼克号如何购票？

泰坦尼克号已经不再开航，所以现在无法购票。 因为泰坦尼克号在1912年就沉没了，所以它已经停止使用了。不过，现在有些游轮公司推出了类似泰坦尼克号的主题游轮，可以提供类似的体验和服务，但是购票方式会因公司而异。 如果您想了解类似泰坦尼克号的主题游轮的购票方式，建议您先选择一个可靠的游轮公司，然后在他们的网站或者客服中心查询购票相关的信息。

二、客滚证一共培训多少天？

客滚证一共需要培训45天，同时除了该证，海上旅游船证件主要是海员四小证，客滚证，海员健康证等为主的海员证件。还是非常简单的,一般的培训周期为45天。

如果题主为了避免海培被中介吃回扣，可以从中国海事局的官网查询具体有哪些学校可以报名海员培训。全套证件办下来需要一到两个月的时间。

海员证办理需要：海培+海员体检。海员体检前往海事局指定医院体检（主要检查有没有甲肝乙肝等血液传染病及是否为病毒携带者，是否有哮喘等）。

海事培训结束后，可自行选择回家办理护照等，为签证做准备。海员证的办理一般中介公司会代为办理。

出境体检：出国前需前往国内任何一家出入境检疫局办理出入境健康证，以及打MMR疫苗（小黄本）。有的公司还规定需要做邮轮方体检。

三、我女儿18岁了，想去天津景瀛国际船舶当海乘，办事处要28000才能去，我想请各位亲们帮我分析一下？

费用太高了，当海乘需要一套证书，如果的是短期培训证书费用大概是7000多点。拿到证书后要去安置就业上船工作，费用是4000-6000之间就可以搞定。

你通过的是船务中介，你给钱他们他们也要去找专业的邮轮中介，等于就转了一道手。想要当海乘去工作超过了1万4就高了。

四、长江三峡游轮里有没有外派？

“长江三峡”系列豪华游轮里很多辅助岗位都是外包服务范围，所属船舶厨工和保洁外包。薪酬待遇：实行岗位+绩效工资制，年收入5.5—6.5万元左右。福利待遇：收入稳定，国企上市公司平台，企业发展平稳，就业及待遇稳定有保障。六险二金(含五险一金、企业年金、企业补充医疗保险)。

福利优厚：免费工作餐+带薪假(年休假、婚假、产假、丧假、护理假、育儿假)+免费职工健康体检+不定期培训+旅游及文体活动+交通补贴+节假日物资+生日福利。

五、我想去邮轮上上班，真的是可以不停换航线吗？假期怎么样？

自己去查一下中国国际劳务信息网

航运公司等有船单位招聘自用的船员，建议和相应用人单位的人力资源部门联系。

社会中介机构招聘船员，属于船员条例规定的“从事船员服务业务”，依法需要在海事管理机构获得许可或者备案。相关信息可在交通运输部海事局网站查询。

烟台广远海事服务有限公司 

不知不觉中现在国内有很多游轮招聘的中介和信息,如皇家加勒比游轮,意大利costa游轮等等对大部分国人来说游轮工作还是个新鲜事儿,特别是年轻人刚走出校园大门,都希望在当前就业激烈的社会上找到一份自己理想的工作,但是那并非易事,有些年轻人无意中发现某些中介有游轮招聘的信息                                游轮工作的介绍听起来很有吸引力装修豪华的游轮,目不暇接的娱乐设施,在这顶级的豪华游轮上工作,不仅可以周游世界,游历不同风土人情,还可以结交世界各地的朋友.这听起来是个令人向往和期待的工作,中介正是用这些花言巧语,还有应聘者对游轮工作的不了解和模糊认识.让很多应聘者选择了一条错误的道路. 事实上中介不仅向应聘者收取高额中介费,而且倾向招聘一些比较低的职位如厨工,清洁工,助理服务生,客房送餐服务生.助理服务生是中介招聘相对比较好的职位了,因为比别的职位工资高.他们的要求也水转船高哟,英语必须非常好,还要有几年的酒店服务工作经历.但是事实上船上的助理服务生英语都很好吗？   我认识不少助理服务生,他们的英语真的很一般,只不过服务经验多一些,除了母语是英语的加勒比国家的一些人,但是他们的英语很难听懂.更别提纯正了.其实,那只是中介玩的把戏,设了个门槛而已.因为这些低职位外方面试比较容易通过,中介可以轻松赚取应聘者的费用,中介会找很多理由向应聘者索要费用.  而且听起来似乎又很合理,比如说如果你参加面试,就要交纳500元面试费,面试过不过都不予以退还,中介解释说,外方来中国面试要花时间和费用,这些都很昂贵,这听起来又很荒唐,你们公司需要劳动力为你们工作创造效益,反过来让应聘者给你们掏路费钱,这听起来象你想喝我的血,还想吃我 的肉                                                                                                  武汉这家中介是国内第一代理,他们还在国内寻求第二代理或第三代理,如果你是从第二代理或者第三代理应聘者的话,交的费用会越多,因为他们除了把费用交给第一代理一部分,自己也要从中谋利,就等于层层剥削应聘者的费用,我就是从二手中介走的,中介费19800不包括海员证,签证,机票.算一算所有费用加起来.   大概40000多元.事实上,加勒比公司是付钱给那些外国代理中介作为服务费,而且你在船上工作超过3个月每月加勒比公司还给他们钱.国内的代理不仅收取加勒比公司的钱,还收取应聘者高额费用,就是两面挣钱,将无耻进行到底.中介尽可能描绘船上生活工作多么美好,随邮轮工作可以周游世界,广交外国朋友提高你的英语水平,但是从来回避谈论你要付出多少代价和心酸.游轮上有很多国家的船员,我不否定你能结识外国朋友,但是我看到的证实了一句格言,人以群分,物以类聚.在船上基本上都是,同样部门在一起,同一国籍在一起.小团体主义精神.小团体主义特别浓厚.如果你职位底,有些船员还是不会高看你,不愿和你接触,甚至有些中国船员都会疏远你因为爱面子.是否能提高英语,首先大家要清楚一点,你去船上是为了工作,船上的工作状态忙碌,紧张,压力大.长时间工作之后,最想做的就是休息了,想看看书都是力不从心.英语是船上主要语言,可是你能用上的英语非常有限,除了平时使用一些跟工作有关的英语,基本也不说多少英语,而且同事主要来自菲律宾,印度,印尼.他们说不同的语言,而且他们的英语口音也很重,英语水平也不敢恭维.你觉得能学到纯正的英语和提高英语吗?                                    

顶一下

(0)

0%

踩一下

(0)

0%