一、地理:我国东部有许多大河,但内河航运业并不发达,为什么?
一定程度上抵消了对内河航运系统的依赖。
2、由于华东地区以平原为主,河流落差较小,你如黄河下游。
3、没有统一的规划,部门重点沿河城市的跨河桥梁的不规范设计和建造,加上中上游植被保护比较差,导致河流下游泥沙淤积较严重,一定程度上严重影响了航道、以前中西部地区经济落后1、我国铁路系统,拓展区域投资等等很多的优势,限制了大型船舶的航行
4,没有那么大的市场需求来拉动那么发达的航运业(这应该是关键因素吧)。
5、我国船舶制造业(特别是内河船舶运输制造业)以前发展比较缓慢。
6、还有个因素是内河运输不像铁路,公路建设能带来大的工程投资和基础建设,而这种基础建设可以拉动内需,提供就业,公路系统,航空系统比较发达
二、中国内河运输河道有哪些
主要的:珠江水系,长江水系,黑龙江水系,京杭运河水系,黄河水系都有内河船舶运输
三、中国内河各航道货运量排名
2007年,在内河货物运输中,长江水系完成货运量5.34亿吨、货物周转量2022.15亿吨公里,分别占全国内河货运量和货物周转量的41.1%和56.9%;京杭运河完成货运量2.83亿吨、货物周转量715.90亿吨公里,分别占21.8%和20.1%;珠江水系完成货运量2.09亿吨、货物周转量334.92亿吨公里,分别占16.1%和 9.4%;黑龙江水系完成货运量0.13亿吨、货物周转量7.55亿吨公里,分别占1.0%和0.2%。
四、长江与京杭大运河的船舶转运有什么要求?
不能随意进入.
首先航区不一样,长江宜昌以下为B 江阴一下为A
其次,急流也不一样,因此京杭运河的船舶在强度\干舷等方面不满足.
而长江船舶在某些方面也不能满足京杭运河的要求,(比如控制噪声)
如果要同时航行两条河,必须同时满足两条河流的要求.
五、我国现有的内河航道运输中起重要作用的是那些河流?最重要的一条是哪条
我国内河航运的现状我国的内河运输主要分布在长江水系、珠江水系和京杭运河,货运量分别占 全国总量的 40%、15.5%和 21.5%。
长江最重要。
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