求关于诺亚方舟的传说！百慕大三角不断有船只失事到底怎么回事？

一、求关于诺亚方舟的传说！百慕大三角不断有船只失事到底怎么回事？

有三种说法 1、是说海底有外星人，外星人怕别人侵占他们的基地，就把那些人弄死了（自认为不太可能= =） 2、说是还面有巨大的漩涡，漩涡太大，是天上有了龙卷风。就把飞机和船只都毁灭了。（靠谱一点） 3、因为有磁场，产生黑洞。

二、国贸案例分析，强人帮帮忙

a属于单独海损。因为是意外发生的。

b，c，d属于共同海损。

共同海损的要素 包括：①船舶在航行中行将受到危险或已遭遇海难，情况急迫，船长为维护船货安全而必须采取措施。②海难与危险必须是真实的而不是推测的。③共同海损行为一定是人为的、故意的。④损失和开支必须是特殊的。例如船舶顶强风开船，机器因超过负荷受损，不属于共同海损；而若船已搁浅，为脱浅而使机器超过负荷受损，则属于共同海损。⑤所采取的共同海损行为必须合理。⑥为了共同的而不是船方或某一货主货物单独的安全。⑦属于共同海损后果直接造成的损失。例如引海水灭火，凡有烧痕等的货物再被海水浸坏不算共同海损，原来完好而被海水浸坏的货物的损失应计入共同海损。⑧共同海损行为原则上应由船长指挥，但在意外情况下，例如船长病重、被俘，由其他人甚至敌国船长指挥，符合上述7个条件，也算共同海损。

三、1912年的秋天，远洋邮轮“奥林匹克”号与较小的铁甲巡洋舰同向航行，但是当二船平航行的时候，突然小船

我晓得你要说什么了。它们最终的结局是二船相撞，发生惨剧（ps：我上初中的时候第一次接触物理学科就有这个趣味竞赛题）。它涉及的科学原理主要是伯努利原理，即：流速大的地方压强小。因为两船靠近的时候中间流速变大，所以两侧的水压将两船压在一起，从而发生了撞船事故。

四、一条载货船从大连港出发驶往日本，在航行途中货船起火，大火蔓延到机舱。船长为了船货的共同安全，命令采

1、是单独海损。2,4,5是共同海损。3，既不是单损也不是共损

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