各位大神，CATIA里面我要建模一个螺旋桨桨叶，有一个步骤是相交后平移。我想知道干嘛要平移啊。

一、各位大神，CATIA里面我要建模一个螺旋桨桨叶，有一个步骤是相交后平移。我想知道干嘛要平移啊。

如果不平移做出来的模型是OK的，那么就不需要这步了，纯粹是多余的；我以前也画过桨叶没有用到什么相交再平移命令，相信你自己吧！

二、CATIA建模的方法有那几种？请教高人指点！

实体建模。参数建模。混合建模，曲面建模

三、【讨论】CATIA可不可以用来做船舶设计制造呢？与PRO/E相比如何呀？

也不能这么说，其实proe作结构设计，相当出色。

四、关于catia逆向的思路

两种建模思路，我认为都可行，当点云是利用三坐标采集的，比较稀疏时，主要用划线猜测原作者建模思路。当利用光扫描采集点云时，点云数据比较稠密，可以利用快速重建模块，当然在这里划线猜测的思路也是可以的，两者可以结合使用。一般逆向做的东西，不一定要参数可修改的。

五、船舶专业以后能用到catia吗

一、造船工业 CATIA 为造船工业提供了优秀的解决方案，包括专门的船体产品和船载设备、机械解决方案。船体设计解决方案已被应用于众多船舶制造企业，类似General Dynamics,Meyer Weft 和Delta Marin ，涉及所有类型船舶的零件设计、制造、装配。船体的结构设计与定义是基于三维参数化模型的。参数化管理零件之间的相关性，相关零件的更改，可以影响船体的外型。船体设计解决方案与其他CATIA 产品是完全集成的。传统的CATIA 实体和曲面造型功能用于基本设计和船体光顺。Bath Iron Works 应用GSM （创成式外型设计）作为参数化引擎，进行驱逐舰的概念设计和与其他船舶结构设计解决方案进行数据交换。 二、厂房设计 在丰富经验的基础上，IBM 和Dassault - Systems 为造船业、发电厂、加工厂和工程建筑公司开发了新一代的解决方案。包括管道、装备、结构和自动化文档。CCPlant 是这些行业中的第一个面向对象的知识工程技术的系统。 三、加工和装配 一个产品仅有设计是不够的，还必须制造出来。CATIA 中国为棱柱和工具零件作二D/三D关联，分析和NC ；CATIA 规程驱动的混合建模方案保证高速生产和组装精密产品，如机床，医疗器械、胶印机钟表及工厂设备等均能作到一次成功

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