柴油机喷油器压力多少正常？

一、柴油机喷油器压力多少正常？

压力14正常。高压油泵直喷的一般14—18 MPa。电控高压共轨的160—200MPa 。喷油嘴本身是一个常闭阀 (常闭阀的意思是当没有输入控制讯号时，阀门一直处于关闭状态；而常开阀则是当没有输入控制讯号时，阀门一直处于开启状态)，由一个阀针上下运动来控制阀的开闭。

二、上柴6135喷油器压力是多少？

175公斤/正负10公斤。上柴135系列柴油机喷油压力是比较高的。喷油压力校正应当符合规范，不可擅自提高。喷油压力过高，会造成高压油泵和喷油器过度磨损。当然喷油压力过低会造成柴油雾化不良，燃油燃烧不完全，排气管喷出黑烟，柴油机单位油耗明显增加。

三、如何检查喷油器压力？

1喷油器的检查有条件的，可直接将喷油器装在喷油器试验台上按规定要求进行试验检查。

在没有喷油器试验台的情况下，可直接在柴油机上检查调整，可按下述两种方法进行：

（1）先准备一个标准的喷油器（经检查调整喷油压力和喷雾质量都符合规定的喷油器）和一个三通接头，把它装在喷油泵（喷油泵必须供油正常）的出油阀接头上，进行对比检查。

将油门放在最大供油位置，使柴油机减压，以100～200 r/min的转速摇转曲轴，将标准的喷油器与被检测的喷油器进行对比检查。

如果标准的喷油器与被检测的喷油器同时喷油，雾化良好、喷油声音清脆、无渗油滴油时，则说明被检测的喷油器喷油压力、雾化质量合格。

如果被检测的喷油器比标准喷油器先喷油或后喷油时，则说明被检测喷油器的喷油压力偏低或偏高，应进行调整，旋进或旋退调压螺钉，直至使被检测的喷油器与标准的相同为止。

如果两个喷油器同时喷油，而被检测喷油器喷油雾化不良，有油束或有滴油时，则说明被检测的针阀偶件有问题，则需检修或更换。

（2）若手头上无标准喷油器和三通接头，也可直接在柴油机上检查调整。其具体做法是：

①拆下柴油机上的高压油管，将高压油管一端装上被检测喷油器的进油接头，一端装在喷油泵出油阀接头上，并拧紧高压油管两端的接头螺母；

②将油门手柄放在最大供油位置，在喷油泵正常供油的情况下，摇转曲轴，使柴油机转速在100～200 r/min内，这时被检测的喷油器往缸外喷油，观察其雾化情况；

③用螺钉旋具（螺丝刀）拧动调压螺钉，使喷油压力由低到高，又使喷油压力由高到低，如此反复进行2～3次，选出该喷油器雾化质量好、无油束、断油干脆、无滴油现象的一个位置，把调压螺钉固定下来，即可继续使用。

如在拧动调压螺钉过程中，喷油器始终雾化不良，喷射有油束、无喷油声、有滴油渗油现象，则说明该喷油器的针阀偶件不能使用，应更换新件。建议到专业的维修技师那里查看！

四、压力式喷油器和蒸汽式喷油器优点？

压力式喷油器的正时系统准确，喷油量易控。而蒸汽式喷油器混合气雾化好、燃点高、爆燃效果更好。

五、喷油器计量油轨压力低于正常值？

首先喷油轨道压力测量值低于设定值是因为油路堵塞或者油里面水分太多导致油轨压力低。

所有气缸的喷嘴都连接着一根公共的油管，导轨里始终有恒定的压力，燃油导轨在整个喷射过程中基本保持不变，且独立于发动机的转速和负荷而自由选择，如果损坏就会导致油轨压力低；如果喷油器堵塞损坏也会引起油轨压力低。

高压油轨，用来存贮燃油，同时抑制由于高压泵供油和喷油器喷油产生的压力波动，确保系统压力稳定，高压油轨为各缸共同所有，其为共轨系统的标志。

六、单缸柴油机调喷油器压力是多少？

使用喷油嘴校验器调压力。喷油嘴校验器调压力使用方法：使用检测仪前应检查是否固定牢固，工作环境应清洁，检测仪特别是装夹喷油器的接头处应擦拭干净，然后加入沉淀48小时以上的0号轻柴油，严禁使用不合格的柴油。

1、喷油器总成开启压力试验 将三通放在支架中间，转动支架上的螺杆，旋上高压油管,将喷油器总成固定好，检察安装的密封性后，按动压力杆进性泵油，并看压力表，表针指示的最高值即为该喷油器的开启压力，对无法使用的支架的固定的喷油器，可旋下右侧的螺塞，固定好喷油器总成后再试验。如开启压力超出规定的压力范围，则应调整喷油器的调压弹簧，直至符合要求为止。

2、喷油器总成喷射角度。喷油器开启压力调整好以后可进行喷射角度试验，在喷油器总成下面H 距处，放一张白纸或一张涂上黄油的铁丝布，然后泵油数次，待纸上能清楚地看到一个喷油圆圈或铁丝布上被冲成空的圆圈时，测量喷油器总成口至铁丝布（或白纸）的距离H和圆形的直径D，按下式计算喷油器喷雾角度a。 tg a/2=2H

3、雾化试验： 按动压力杆，使喷油器喷油，观察喷油器总成喷油雾化情况，喷雾油粒应细小，均匀，无肉眼能看到的油流，喷射完毕后喷油器无油滴遗留或滴油现象。

四、维护保养

1、试验用油，必须是经过48小时沉的0号轻柴油或试验油，加油时应用绸布过滤。 2、使用前应擦拭干净，用完后应照上防护罩。

3、转动螺杆固定喷油器总成时，螺杆不要用力过大，以免将丝烧坏。

4、应定期（半年）检验校正压力表。

5、未加油时，不能按动压力杆，以免损坏柱塞。

七、压力罐正常压力是多少？

压力罐的压力表在0.4-0.6MPA是正常的。

压力罐用于闭式水循环系统中，起到了平衡水量及压力的作用，避免安全阀频繁开启和自动补水阀频繁补水。膨胀罐起到容纳膨胀水的作用外，还能起到补水箱的作用。

压力罐是利用罐内空气的可压缩性来调节和贮存水量并使之保持所需压力的，所以又叫气压给水设备，其作用相当于水塔和高位水池。

八、船舶海底门试验压力是多少？

海底门船体气密压力0.03Mpa 海底门阀件水密压力0.15Mpa ， 主要检查焊缝漏不漏 水压试验有强度试验的意思。

海底门虽小，里面要考虑的东西还不少，

海底门的板厚应至少等同于周围的板厚和材质，因此有的设计人员干脆把海底门和舷旁开口这些理解为外板的延伸。根据规范的要求板厚无论如何不能小于12毫米。

九、485发动机的喷油器压力是多少？

是把握的发动机油气压力，应该是14到16左右。

十、船用柴油机喷油器雾化压力是多少？

柴油机喷油器雾化压力启阀压力大小传统的高压油泵的一般14一18MPa.高压共轨的160一200MPa。

R6160进、排气门冷车气门间隙0、40士0、5，供油时间26士1，喷油器新油嘴290公斤旧油嘴260公斤

柴油机机械式高压油泵的喷油器的开启压力一般是十几个兆帕，高压共轨电喷的压力还要高，有专用的测试设备，其实就是一个手动加压泵和压力表，将喷油器接在测试管上，手动逐渐加压，当压力达到开启压力是就会喷油出来，可以观察喷油压力和雾化情况、

出油阀弹簧是负责关闭高压油的回路，使柱塞下次供油时保持高压油管里有高压柴油。喷油器启动压力是靠柱塞供给的。出油阀坏了，关闭不严，喷油器得不到高压油。

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