125
2024-02-01 18:17一、依靠船手进行观望
如果大家平常坐过船，或者说游轮，你就会发现驾驶舱在最高层的那个位置，可以说这个位置对于视线来说是非常好的，这个时候舵手就能依靠他进行观望，可以看到前方有没有危险情况，及时调整航行的方向，
有个地方就是瞭望台，这个时候他会辅助舵手进行观望，他主要是利用望远镜进行远方的一些观察，防止出现一些安全问题，可以说他们两个就是相辅相成的，
第三个就是前面的甲板上会有两个人，一旦出现意外情况，就马上抛锚，目的就是为了尽收的控制住航速，这个时候也是最重要的，所以一般晚上都会有三到四个值班。不会出现只有一个人的时候。
二、依靠电子设备
开船和我们开车有很大的区别，需要借助的科技和设备也是非常多的，因为在前行中存在很多的未知事项，所以一般船舶都会借助：雷达、电子海图、自动识别系统、测深仪、GPS等等。
1、雷达可以说是整个船舶最重要的电子设备了，不仅可以扫描周边船舶的情况，还可以帮你提供避碰的功能，可以说非常的实用，正常情况都是24小时开着，其目的就是为了防止出现意外。
2、电子海图，可以说也是非常不错，可以帮船指明航行方向以及方位，而且还能告诉船有没有走偏，或者行驶到其他地方去，有一点像汽车的导航功能。
3、自动识别系统、测深仪、GPS，这三种设备同样可以说是非常不错的，一个是可以实现自动驾驶，一个是可以测海洋水域深浅的情况，*一就是GPS，当船出现问题的时候，可以随时实现定位功能。
可以说这些电子设备对于船舶航行来说是非常重要的，在整个海洋中航行也可以完全依靠这些设备。
三、依靠航行灯
就像上面给大家解释的一样，晚上虽然会把所有的灯都关了，但是最重要的灯还是会开着，那就是航行灯，这个是最重要的，其目的就是为了提醒正在旁边的船舶的情况，一般也都会按照上面所说的“左红右绿”进行航行，这也是相当是一个规则。
航向灯可能是分为多种多样的，一般正常情况下可以分为桅灯、舷灯、尾灯、闪光灯及桅顶灯等等。
同时还会有另外一些潜在的规矩，比如：空船让重船，这个就是白天一般都是这样，晚上可能因为看不清对方的情况，也很难做出判断，
再一个就是上水让下水、单机船让拖队等等，根据不同的情况，进行不同的航行要求，所以晚上航行一般就是以航行灯为主，这也是最重要的一个标志。
- 相关评论
- 我要评论
-