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2024-01-02 17:07个人观点，其实低端的RC等于玩具。
真正的RC可以有很多地方可以进行设定和升级，整体结构和底盘参数更接近真正的赛车。玩具更多是面向广大的儿童，更多是考虑简单安全结实。比如说玩具车可能会考虑最快速度撞墙配件会不会坏，电池够用就行，外观更多为儿童去做取舍。
真正的RC或者高端RC需要为性能做考虑，还要考虑一些相关比赛规则和要求。
发几张最近在玩的RC Touring Car，比例1:5，比赛重量在11KG，全热熔胎。
上摆臂左侧黑色垫片可以调整Caster，右侧银色垫片是Camber调整。
注意观察转向座，有4个孔位可以选择，这个是调整Ackerman 转向的。转向拉杆可以调整Toe。防倾杆有不同尺寸选择，方便根据赛道的弯道速度调整Stiffness来获得更好的弯道稳定性。
差速器是自带限滑的，还可以通过差速油和内部间隙进一步设定。
齿轮可以通过更换齿轮比然后达到赛道所需要的高速/加速平衡。离合器可以通过弹簧设定结合转速，在扭矩和反应中找平衡。（雨天2mm弹簧，高抓地赛道2.4mm弹簧）
比赛标准23cc汽油发动机，如果舍得投入还有Ported的缸头和轻量化活塞的发动机选择，普通230转速19000转，改装后可以到6马力23000极限转速。碳纤维进气和空气导通管方便发动机散热。
采用4轮分别液压刹车，和真车完全一样，甚至刹车油必须顶级的Dot4。
左边连接油管的是油气回收，为了45分钟比赛不浪费任何1ml的汽油。
排气管是钛排气，轻导热优秀。
还有很多细节可以自己调整，车辆配重和整体重量比，前后刹车平衡还有底盘Stiffness。。。。可以调整的很多，但是不比赛也就不用这么极端了。
好的RC车很多，Off-road又是另外一种思路，有机会更新。
希望回答可以帮助大家了解RC和玩具区别。
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