船舶互撞责任指的是船舶在运行当中发生的相互碰撞责任事故，并且不是单位责任而是双方责任，这要由海事机构的交通事故调查结论书中认定。
根据美国法律规定，碰撞船舶双方互有过失，各付对半责任。货主可以就承运货物因船舶互撞所导致损失，向任何一方或双方船舶索赔。由于一般提单均订有承运人对船长、船员在航行或管理船舶上的行为或疏忽免责条款，货主不能向其承运人索赔，促使货主向对方船只索取百分之百的赔偿。对方船在赔付货主百分之百损失后，按《1910年同一船舶碰撞若干法律规定的国际公约》的规定：船舶碰撞互有责任时，两船上的货物损失由过失船舶各按过失程度比例赔偿，向承运船摊回一部分损失金额。承运人为了维持自身的利益，在提单中加进了船舶互撞责任条款，规定货主应向承运人退还他从对方船获得承运过失比例的赔款。伦敦保险协会保险单的这一条款规定对于货物所有人（被保险人）应该向承运人退回的损失，可由保险人负责赔偿。
我国海洋运输货物保险条款，亦将此条款作为一项责任范围。
船舶发生碰撞后,船舶没有经过海事部门同意跑了,海事怎么处理的
海上船只碰撞肇事，需要停航等待当地海事部门处理；
肇事后逃逸，海事部门需要缉拿肇事船舶归案，不管是哪里的；
中国海事局早在七十年代参加国际海事组织，对涉外船只也有处罚权。
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