船舶主机FO换DO时高压油泵为什么会卡泵?

2022-03-19 10:54 点击:73 编辑:邮轮网

换完以后情况怎样 是MAN 还是苏尔寿的 很可能是柱塞偶件间隙的问题 或者是 轻油质量太好 重油质量不好 粘度高 根源还是偶件问题

油质问题。加滤器・・可以修改设计

柴油机高压油泵的工作原理,详细

喷油泵的吸油和压油,由柱塞在柱塞套内的往复运动来完成。当柱塞位于下部位置时,柱塞套上的两个油孔被打开,柱塞套内腔与泵体内的油道相通,燃油迅速注满油室。当凸轮顶到滚轮体的滚轮上时,柱塞便升起。从柱塞开始间向上运动到油孔被柱塞上端面挡住前为止。

在这一段时间内,由于柱塞的运动,燃油从油室被挤出,流向油道。所以这段升程称为预行程。当柱塞将油孔挡住时,便开始压油过程。柱塞上行,油室内油压急剧升高。当压力超过出油阀的弹簧弹力和上部油压时,就顶开出油阀,燃油压入油管送至喷油器。

柱塞套上的进油孔被柱塞上端面完全挡住的时刻称为理论供油始点。柱塞继续向上运动时,供油也一直继续着,压油过程持续到柱塞上的螺旋斜边让开柱塞套回油孔时为止,当油孔一被打开,高压油从油室经柱塞上的纵向槽和柱塞套上的回油孔流回泵体内的油道。

此时柱塞套油室的油压迅速降低,出油阀在弹簧和高压油管中油压的作用下落回阀座,喷油器立即停止喷油。这时虽然柱塞仍继续上行,但供油已终止。 柱塞套上回油孔被柱塞斜边打开的时刻称为理论供油终点。

扩展资料:

油泵安装注意事项

1、泵安装的好坏,对泵的平稳运行和使用寿命有很重要的影响,所以安装校正工作必须仔细地进行,不得草率行事。

2、泵吸入管的安装高度、长度和管径应满足计算值,力求简短,减少不必要的损失(如弯头等);并保证泵在工作时,不超过其允许汽蚀余量。

3、吸入和排出管路应该有支架。泵不允许承受管路的负荷。

4、安装泵的地点应足够宽敞,以方便检修工作。

参考资料来源:百度百科-油泵

柴油机高压油泵它是个柱塞式油泵,其工作原理是,通过对柱塞的轴向角度旋转来调整柱塞有效压距,达到油泵控制压油量,由发动机曲轴转动通过齿轮带动凸轮轴上凸轮旋转,凸轮对油泵顶杆上滑轮作一顶一放作周期运动,使柱塞在柱塞套内做往复运动,在泵的进出两油阀配合下来完成吸油和压油,使其瞬间产生10MPa以上高压,并将柴油通过喷油管路、喷油器等雾状喷入近60个大气压的机体燃烧室产生燃烧爆发作功,通过气缸、活塞连杆、曲轴等机构产生旋转动力。

顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%
下一篇:船舶主机高压油泵咬死后怎么解体,是要解体整体
上一篇:请问柴油机上的高压油泵和输油泵分别是用什么