高压保护是 保证排气温度不能过高， 油压差保护在螺杆中 叫做油流量保护器 ， 保证流过的流量 否则不能保证足够的油喷射冷却压缩机电机腔
螺杆式冷水机组制冷原理？
螺杆式冷水机组的制冷原理：简单说就是压缩机运转起来之后抽取蒸发器中的（气态）制冷剂，并使蒸发器内压力降低，再将低压气态制冷剂压缩至高压，排入冷凝器内，此时因压缩机做功，制冷剂温度很高，通过风或水冷却高压气态制冷剂变成高压液态制冷剂（温度已经降到近常温了），并被压入蒸发器。同时，在蒸发器与冷凝器之间设置一节流装置，使得高压制冷剂制冷剂通过时，压力瞬间降低，同时由于压缩机不断抽气，降低了制冷剂的饱和温度（就是“沸点”，满液式冷水机组空调工况时，该温度大约5℃，干式机组大约2℃），所以蒸发器内低压制冷剂不断沸腾，沸腾过程是吸热的，于是通入蒸发器的水，热量被吸走，出蒸发器时温度降低，只要制冷量够大，可以一直降到设定的温度，通常是出水7℃，然后维持在进水12℃。智云~~制冷可以达到零下80℃，可以参考一下
螺杆式制冷机原理？
很高兴凯德利冷机研发部任工为你解析如下：
螺杆式冷水机因其关键部件压缩机采用螺杆式故名螺杆式冷水机，机组由蒸发器出来的状态为气体的冷媒；经压缩机绝热压缩以后，变成高温高压状态。被压缩后的气体冷媒，在冷凝器中，等压冷却冷凝，经冷凝后变化成液态冷媒，再经节流阀膨胀到低压，变成气液混合物。
螺杆式压缩机是瑞典皇家工学院教授Alf Lysholm于1934年发明的，其初衷是用于柴油机和燃气汽轮机的增压。
螺杆压缩机的心脏部件是螺杆转子，转子型线的先进性又决定着整机的性能优劣，对加工精度和表面热处理的要求都很高。能否加工出最先进的型线已成为衡量一个机加工企业经济实力、技术实力的标志。
目前转子型线已发展到第三代——不对称型线，主要有德国的GHH型线、日本的日立型线和瑞典的Atlas copco SAP型线，采用5对6非对称齿形。
螺杆的加工设备和测量检测设备基本依赖国外进口，主要有英国HOLROYD加工中心、德国MAUSER、意大利DEA、英国IMS的三坐标测量系统，但价格都非常昂贵，动辄几千万元，一般企业无力承受购买和日常维护。
