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中国生产殷瓦钢要给法国专利费吗？
中国生产殷瓦钢不需要给法国专利费。
自从我国成功将殷瓦钢国产化后，国际市场上法国企业一家独大的垄断局面已经彻底被打破，这使得建造LNG船的成本大幅度下降，可以说是全世界范围内都喜闻乐见的事情。
不仅如此，将LNG船的核心材料国产化，还提升了中国造船业在国际市场的制造能力和核心竞争力，并进一步保障中国天然气进口的战略安全。
vship公司船舶怎么样？
V Ships (威仕船舶管理有限公司)是全球最大的船舶管理公司之一，总部设在英国。目前在全球26个国家和地区设有60多个分支机构，集团旗下管理着各类油轮、化学品船、LNG船、豪华邮轮、钻井平台等船只超过1200艘，并在全球设立了37个船员基地，拥有超过36000名的专业资源。
天然气是怎么样用船舶运输的？
天然气用大型LNG运输船运输的，通常会装载数以万计立方米的液化天然气，但是地球人都知道，天然气常温常压下为气态，在运输过程中必须经过低温、高压的处理让它变成液态。这样的话，LNG运输船就相当于装载着大量的易燃易爆的不稳定危险品在海上航行，俗称“海上沉睡的氢弹”，LNG运输船对安全性能的严苛要求也是可想而知。
正因为如此，LNG运输船是国际上公认的“三高”型船只——高技术性、高可靠性、高附加值。
将天然气注入油轮的压力舱来运输。
必须把天然气化为液态，体积可减少6倍以上。在“甲烷先驱”号上，液化天然气需要用高压保存。在现代化的运送液化天然气的油轮上，凝冻天然气的容器不需要加压力，天然气仍可保持液态。这种油轮造价昂贵但非常赚钱，到目前为止仍是运送天然气的最有效办法
久立特材他们是主要生产什么的？
久立特材，一家专业生产工业用不锈钢及特种合金管材、双金属复合管材、管件的上市公司。始终致力于为油气、电力、核电、LNG等能源装备及石化、化工、船舶制造等行业装备提供高性能、耐蚀、耐压、耐温的不锈钢管；
