【在线等】制冷系统运行时 为什么冷却水先开后停,不这样会产生什么后果?

2023-03-20 09:41 点击:284 编辑:邮轮网

制冷系统运行时制冷剂经过压缩变成高温高压气体,然后经冷却水冷却还愿成液态制冷剂。如果不先开冷却水此时制冷机温度会升高,轻则降低制冷机寿命,重则毁坏制冷机。

空调开机没有冷风,向风扇风,是怎么回事,外面的机不转动

室外机的电路系统故障了。
空调机开机后,没有冷气,只吹一般的送风,外机无启动,最可能原因请检查:
1、电源线有无松脱、接触不良或接线错误。
2、压缩机启动电容器是否故障。
3、压缩机线圈是否烧毁。
4、压缩机故障保护器是否故障,跳脱后无法复归。
5、外机电路板是否正常。
6、内机主控制电路板是否故障。
7、室外温度传感器是否故障或接线错误、松脱。

鱼缸制冷机怎样使用

1、根据缸的规格选择适当功率的机器
2、网购或实体店购买
3、按说明书要求组装
4、调试

我这个空调内机打开它里面转外面这个风扇也打不开

外机不运转最可能的原因是压缩机保护装置跳脱的现象。
压缩机过载保护会跳脱代表系统高压压力过高或过热电流过大。
高压过高过热的原因及排除:
1,制冷剂过多。适当减少制冷剂量。
2,散热不良。检查冷凝管是否有尘垢,清洗冷凝器。
3,管路系统堵塞。参照压力表判断、排除,重新系统处理。
4,蒸发器或滤网积尘结垢。气流变小,系统压力及温度失恒,清洗蒸发器或滤网。
5,缺氟也有可能。缺氟时,压缩机排气温度会过热,使过热负载保护开关跳脱。
电路方面的问题则是:
1,控制电路板故障。
2,温度传感器过载,信息错误。
3、电源接线松脱、接触不良。
4、启动电容器或压缩机启动线圈烧毁。
资讯不足,只能这样分析,还有很多其他的可能,
建议找专业维修人员检查看看。
希望能帮到您,满意请采纳。谢谢...

常见的变压器冷却方式有哪几种?

1、油寝式自冷式,2、油寝风冷式,3、强迫油循环风冷式

4、强迫油循环风冷式


一、油浸自冷式和

油浸自冷式冷却系统没有特殊的冷却设备,油在变压器内自然循环,铁芯和绕组所发出的热量依靠油的对流作用传至油箱壁或散热器。按变压器容量的大小,又可分为三种不同的结构:

1.1、平滑式箱壁。容量很小的变压器采用这种结构,箱壳是用钢板焊接而成,箱壁是完全平滑的;

1.2、散热筋式箱壁。在平滑箱壁上焊接一些散热筋,扩大了与空气接触的面积,适合于容量稍大的变压器;


1.3、散热管或散热器式冷却。容量更大些的变压器,为了增大油箱的冷却表面,则在油箱外加装若干散热器,散热器就是具有上、下联箱的一组散热管,散热器通过法兰与油箱连接,是可拆部件。

、油浸风冷式

油浸风冷式冷却系统,也称油自然循环、强制风冷式冷却系统。它是在变压器油箱的各个散热器旁安装一个至几个风扇,把空气的自然对流作用改变为强制对流作用,以增强散热器的散热能力。它与自冷式系统相比,冷却效果可提高150%~200%,相当于变压器输出能力提高20%~40%。

强迫油循环风冷式冷却系

油浸式电力变压器的冷却方式,按其容量的大小,冷却系统可分为:油浸自冷式、油浸风冷式、强迫油循环风冷式、强迫油循环水冷式等几种。

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