肯定有前途的。
中国目前正在努力成为世界上最大、首屈一指的造船国。那么我国争取的定单肯定不会少的，那么就是说需要的专业技术人员肯定也不少。
如果你的学历可以达到建造高附加值的船只的话，那么你的工资也是很高的。高附加值船是指LNG、豪华邮轮等一些，你学这个的应该很了解的吧？
lng模块需要什么样的焊工？
需要特级焊工，焊工特种作业操作证、焊工等级资格证、特种设备作业焊工证,常见的也是常用的是焊工操作证和焊工等级证。
特种设备焊工证则是专门焊接管道用的,根据管道材质和粗细的不同,办理的具体焊接项目也有所不同。
听说来福士新接了一艘380多米长的船？
Floating LNG 船吗？有TGE， 有F&G, 再培养几个INVAR焊工，RYS 上！
张翼飞的介绍
张翼飞是沪东中华造船集团公司电焊工。张翼飞曾获全国技术能手、上海市劳动模范、上海市技术能手、上海市优秀技师等荣誉称号和中华技能大奖。有着“焊神”美誉的张翼飞，是沪东中华造船（集团）有限公司的一名焊接高级技师。近年来，他在焊接领域潜心钻研，全心投入公司高效焊接的推广和应用，攻克各种焊接难题30余项。其中CO2自动横对接焊在某大型军舰上的成功应用，提高生产率，缩短建造周期，保证军舰建造质量；与某船研所共同研制开发的双丝角焊机，提高生产效率40%以上；在公司成功建造的我国第一艘LNG天然液化气船中，攻克焊接难题10余项，并撰写《CO2气保焊陶瓷衬垫平对接底道焊裂纹成因及对策的研究》的论文,在上海造船年会上作专题发布。作为上海技师协会副会长，张翼飞还积极参与上海市“万名技师育高徒”活动，为提高技术工人的整体水平不懈努力。他所带的徒弟中已有全国技术能手3人、高级技师5人、技师12人。日前，公司成立了“张翼飞劳动模范焊接技术研究室”，他正以满腔热情投入新型军用舰船的焊接实验中，立志为我国海防建设再作贡献。
顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%