理论上潜液泵泵前压越大加注效率越高（泵前泵后压差小），因此卧罐一般都会架的较高，保证泵前与储罐出液口至少0.9-1.2米的高差。泵空转因素很多，目前大多数情况是因为液温较高（140-150之间），在储罐高压下会保持液态，实际已经达到气化临界点，一旦降压或升温会马上气化。潜液泵工作会导致泵前出现减压区，根据前面说的情况，此区域LNG液会因为减压而气化。。。这样潜液泵就没法工作了。正常情况在出现空转时PLC会控制自动停机，避免干磨损坏潜液泵，按您说的会一直运转。。。用的哪家的泵撬？中石化杭州某站就属于这个情况，运来的液已经临近开锅，再一卸车，温度会继续升高。解决方案就是选用低温液，＂液＂到病除。另外泵前管路设计不合理也会出现这个状况，这个就是大问题了，很难彻底解决。这个问题属于常见问题，请联系厂家售后解决吧。尽早解决，否则潜液泵大修费用会吓死你的。你的罐压0.8，基本符合第一条，也许一二皆有。
LNG加注母站是什么意？
天然气加气站是如何分类的？ 一般根据站区规模或附近是否有管线天然气，可分为常规站、母站和子站
母站→母站是建在临时天然气气管线通过的地方，从天然气线管线直接取气，经过脱硫、脱水等工艺，进入压缩机压缩，然后进入储气瓶组储存或通过售气机给母站的车辆加气，加量在2500-4000标方每小时之间。
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