制冷工质（即制冷剂）在蒸发器内吸收被冷却物的热量并汽化成蒸汽，压缩机不断地将产生的蒸汽从蒸发器中抽出，并进行压缩，经压缩后的高温、高压蒸汽被送到冷凝器后向冷却介质（盐水）放热冷凝成高压液体，在经节流机构降压后进入蒸发器，再次汽化，吸收被冷却物体的热量，如此周而复始地循环。 多少度？
柴油机水冷降温器的工作原理
柴油机喷油泵的调速器j基本上都是机械式的,机械式结构简单，工作可靠，应用最广泛。
机械调速器的原理是采用了具有一定质量的，与调速弹簧相平衡的飞锤或钢球做为驱动元件，当转速发生变化时，离心力的变化使得飞锤张开或闭合，驱动推力盘轴向运动，推力盘上连接有供油齿条，这样可以改变油泵柱塞的供油行程，从而改变供油量，当离心力与调速弹簧达到相互平衡时，使供油量达到一个稳定值，使转速稳定在这个平衡位置。当转速或调速弹簧的预紧力发生变化时，调速系统回改变供油量使转速稳定在相应的工况下。
船舶柴油机的构造、原理、保养及故障判断
船舶柴油机的构造·大体和陆用柴油机一样。主要改进的是飞轮·水路·油路。船上有修理工，叫轮机员。
海水空调的原理
B 海陆的热力性质差异
正是由于海洋相对于大陆存在热力性质上的滞后，因此利用其温度与陆上温度的不同步性，再运用空调原理，从海水获得冷量（或热量）。
船用柴油发动机的工作原理
跟陆地的发动机一样，工作原理和车上用的也一样。
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