14米左右。
万吨级轮船的吃水深度一般为9米3左右,五万吨11.3米 ，十万吨14米左右.
吃水的大小不仅取决于船舶和船载所有物品，如货物、压载物、燃料和备件的重量，而且还取决于船舶所处水的密度。通过读取标在船艏和船艉的水尺，可以确定船舶的吃水。根据量取的方法不同，吃水可以分成实际吃水和型吃水两种。
10吨的船吃水也就50公分左右
30万吨货船中30万指什么
货船用的吨是登记吨，也叫注册吨，一登记吨是指2.83立方米，别和载重吨混了，30吨就是指它的排水量，进入海中排出水的体积，也可能是满载排水量，也可能是净排水量，不过一般是满载排水量，这样说显得载重大，中国的天狼星就是30万德
有谁知道沪东第一艘LNG船何时正式交付，何时第一次装货？
LNG首制船于2004年12月15日开工建造，2005年6月28日入坞，同年12月28日出坞，目前正在进行码头安装调试，将于2007年10月交船。
油轮运输时间
海湾地区（如卡塔尔附近）到大连的海上距离大概是6300海里，按照十万吨船海上平均速度12.5节计算，每天300海里，一共得21天航行时间。
散货船有哪几种载重吨位的呢？
提示：所跑航线跟吨位并不是一定挂钩！
国内运输即内贸的船也有大吨位船，比如三五万吨的，主要是因为他们上了年纪，多维20年以上，甚至30年的，毕竟国内的PSC之类的检查稀松。但是主流的还是不足万吨的！
近洋的也是多为不足万吨的，比如中日韩等航线
远洋或者说环球的，并不一定都是超过5万吨的！很多灵便型船2-5W T 散货船在跑环球！
以下几种按吨位划分的主要船型
巴拿马型散货船（Panamax bulk carrier）：顾名思义，该型船是指在满载情况下可以通过巴拿马运河的最大型散货船，即主要满足船舶总长不超过274.32米，型宽不超过32.30米的运河通航有关规定。根据需要，调整船舶的尺度、船型及结构来改变载重量，该型船载重量一般在6－7.5万吨之间。
好望角型散货船（Capesize bulkcarrier）：指载重量在15万吨左右的散货船，该船型以运输铁矿石为主，由于尺度限制不可能通过巴拿马运河和苏伊士运河，需绕行好望角和合恩角，台湾省称之为“海岬”型。由于近年苏伊士运河当局已放宽通过运河船舶的吃水限制，该型船多可满载通过该运河。
灵便型散货船（Handysize bulk carrier）：指载重量在2－5万吨左右的散货船，其中超过4万吨的船舶又被称为大灵便型散货船（Handymax bulk carrier)。众所周知，干散货是海运的大宗货物，这些吨位相对较小的船舶具有较强的对航道、运河及港口的适应性，载重吨量适中，且多配有起卸货设备，营运方便灵活，因而被称之为“灵便型”。
大湖型散货船（Lake bulk carrier）：是指经由圣劳伦斯水道航行于美国、加拿大交界处五大湖区的散货船，以承运煤炭、铁矿石和粮食为主。该型船尺度上要满足圣劳伦斯水道通航要求，船舶总长不超过222.50米，型宽不超过23.16米，且桥楼任何部分不得伸出船体外，吃水不得超过各大水域最大允许吃水，桅杆顶端距水面高度不得超过35.66米，该型船一般在3万吨左右，大多配有起卸货设备。
