1. 船舶系泊系统
一般是一年左右。
系泊试验，是在机电设备和其系统安装结束的基础上进行。
系泊试验是在船厂码头上进行的，船舶基本上处于一种静止状态，又受到码头堤岸的限制，因此，主机、辅机、轴系、各种设备、系统等都不能进行全负荷运转试验，这是系泊试验的局限性。
2. 深海系泊系统
FPSO是英文Floating Production Storage & Offloading的缩写，中文翻译“浮式生产储存卸货装置”。它集生产处理、储存外输及生活、动力供应于一体。同时它还具有高投资、高风险、高回报的海洋工程特点。FPSO俨然一座“海上油气加工厂”把来自油井的油气水等混合液经过加工处理成合格的原油或天然气，成品原油储存在货油舱，到一定储量时经过外输系统输送到穿梭油轮。FPSO系统----作为海上油气生产设施，FPSO系统主要由系泊系统、载体系统、生产工艺系统及外输系统组成，涵盖了数十个子系统。作为集油气生产、储存及外输功能于一身的FPSO具有高风险、高技术、高附加值、高投入、高回报的综合性海洋工程特点。FPSO具有抗风浪能力强、适应水深范围广、储/卸油能力大及可以转移、重复使用等优点，广泛适合于远离海岸的深海、浅海海域及边际油田的开发。FPSO是一个装了炼油设备的没有动力的船，采用单点系泊模式在海面上固定。FPSO通常与钻油平台或海底采油系统组成一个完整的采油、原油处理、储油和卸油系统，其作业原理是：通过海底输油管线接受从海底油井中采出的原油，并在船上进行处理，然后储存在货油舱内，最后通过卸载系统输往穿梭油轮（SHUTTLE TANKER）。
3. 船底水系统
船底水来自河里或者海里
4. 水泊湿地的泊
梁山泊，文献中也作梁山泺，位于原山东省寿张县境内（今山东省梁山县北、东平县西北和河南省台前县东南），由梁山、青龙山、凤凰山、龟山四主峰和虎头峰、雪山峰、郝山峰、小黄山等七支脉组成，占地面积500平方公里。古典名著《水浒传》的故事就发生在这里。梁山泊原址已经干涸，横跨东平、台前、梁山、汶上四县的古东平湖和梁山县马营镇的“水泊遗址”（湿地）均为古梁山泊的遗存水域。
水面分为东、西两个区域，西水域景点主要包括梁山码头，水军指挥塔，梁山水寨门，水军营寨和朱贵酒店，全面展现《水浒传》中水军的活动场景；东水域景点主要包括石碣村、渔村及垂钓台和水城门，并设立水上表演项目，建设观众台。水面建成后，将从根本上改变水泊梁山有山无水的现状，重现当年宋江等好汉凭借水泊天险啸聚山林的英姿和梁山泊水寨风光成为现实。
5. 仓底水系统
可以，沼泽过滤又叫做沼泽石子过滤、植物石子过滤。池塘的水经水泵抽到沼泽仓的底部，经过滴流管出水，然后在沼泽仓中填充小石子，在上面密植水培植物（比如美人蕉、铜钱草、虎皮兰等等），水会从沼泽仓底漫上来，在此过程中，脏东西会由于重力和砂石阻力而减速，被附着在砂石上的细菌吃掉，转化为氨氮（可被植物根吸收的有机肥），氨氮再被植物根吸收，最后干净的水流回主池，完成净化。
6. 系泊系统的工作原理
船用绞缆机液压工作原理是船用绞缆机液压马达的输出扭矩是由马达的每转排量和工作压力所决定，故对定量马达而言，只要能自动控制液压马达的工作压力就能控制液压马达的扭矩，即可自动调整系缆的张力。
系泊时，系缆绞车放在自动状态(此时泵是运转的)，随着缆绳的收紧，张力增大，工作油压P升高，收缆进度随系统内部泄漏量增大而略有降低，当工作压力接近溢油阀2的调定压力Pn时，溢油阀2开启，此时收揽速度迅速降低;当达到调定压力Pn时，缆绳张力达到额定张力FA，此时工作油大部分回流至油箱，只有少量油进入液压马达，维持恒定的压力，马达停转，缆绳速度为0。
自动绞缆时缆绳的最大张力FB不应高于缆绳强度的允许值，而张力FA应满足系缆作业的需要。调低或调高溢流阀2的调定压力，则缆绳张力FA和FB相应的减小或加大。
7. 泊位深水化
广东的天然深水良港有湛江港，盐田港。深水良港，即水位在-15米以下的港口，深水港的优势表现在，一个港口发展集装箱运输，必须有深水航道、深水泊位。尤其是规划成为集装箱运输的枢纽港，更需要深水航道、深水泊位。
湛江港（Zhanjiang Port），旧称“广州湾”，位于中国广东省湛江市，雷州半岛东北部的广州湾内，是粤西和环北部湾地最大的天然深水良港，素以“大、深、阔、掩护好”名，是中国大陆通往东南亚、非欧洲、大洋洲航程最短的重要港口，居粤、桂沿海的中心位置，是中国西南、华南地区货物水运进出口的主要通道。
盐田港是天然深水良港，也是中国进出口贸易的重要门户，是全国集装箱吞吐量最大的单一港区，也是目前中国内地远洋集装箱班轮密度最高的单个集装箱码头，是世界最大、最先进的集装箱码头之一，在区域经济和全球外贸运输网络中发挥着举足轻重的作用。
