海船都应配备什么操作系统(船舶机舱有哪些系统)

2022-12-20 11:00 点击:192 编辑:邮轮网

1. 船舶机舱有哪些系统

船舶报警系统包括机舱检测报警,火灾检测报警,货舱检测报警。其中机仓检测报警系统是通过采集主、副机的压力、温度、转速等参数通过主控制器进行转换成模拟或数字输出,如果输出值超出设定值,则产生声光报警信号,使值班人员及时处理不正常情况,让设备恢复正常状态。

货舱检测报警系统是通过检测货仓内的气体状况来输出信号。

火灾检测报警系统是通过测量传感器周围空间的温度或烟雾浓度来输出信号。

船舶机仓检测报警装置中报警信号通常分为开关量报警和模拟量报警。

开关量报警分为液位开关量、压力开关量、温度开关量、用电设备开关量、频率速度开关量等。

液位开关量传感器的安装前先检查传感器的好坏,方法是用万用表检测其通断状态,通过模拟开关量向主控制器送信号,判断传感器和控制箱的好坏。

温度开关量检测方法是先确定设定值,后桉设定值调整控制器的控制量。

压力开关量的检测应先查清报警设定值,然后依设定值调至报警值手泵向压力传感器加压,用万用表测量压力开关工作状态,并模拟压力开关向主控制器送信号,判断主控制器的好坏。

频率速度传感器主要检查频率信号转速装置是否动作,用万用表检测至设定值时是否动作。

2. 船舶机舱有哪些系统设备

1、按照汽轮机的热力特征分类 (1)、凝汽式汽轮机:蒸汽在汽轮机内膨胀做功以后,除小部分轴封漏气外,全部进入凝汽器凝结成水的汽轮机.实际上为了提高汽轮机的热效率,减少汽轮机排汽缸的直径尺寸,将做过功的蒸汽从汽轮机内抽出来,送入回热加热器,用以加热锅炉给水,这种不调整抽汽式汽轮机,也统称为凝汽式汽轮机. (2)、抽汽凝汽式汽轮机:蒸汽进入汽轮机内部做过功以后,从中间某一级抽出来一部分,用于工业生产或民用采暖,其余排入凝汽器凝结成水的汽轮机,称为一次抽汽式或单抽式汽轮机.从不同的级间抽出两种不同压力的蒸汽,分别供给不同的用户或生产过程的汽轮机称为双抽式(二次抽汽式)汽轮机. (3)、背压式汽轮机:蒸汽进入汽轮机内部做功以后,以高于大气压力排除汽轮机,用于工业生产或民用采暖的汽轮机. (4)、抽汽背压式汽轮机:为了满足不同用户和生产过程的需要,从背压式汽轮机内部抽出部分压力较高的蒸汽用于工业生产,其余蒸汽继续做功后以较低的压力排除,供工业生产和居民采暖的汽轮机. (5)、中间再热式汽轮机:对于高参数、大功率的汽轮机,主蒸汽的除温、初压都比较高,蒸汽在汽轮机内部膨胀到末几级,其湿度不断增大,对汽轮机的安全运行很不利,为了减少排气湿度,将做过部分功的蒸汽从高压缸中排出,在返回锅炉重新加热,使温度接近初始状态,然后进入汽轮机的的低压缸继续做功,这种汽轮机称为中间再热式汽轮机. 2、按用途分 (1)、电站汽轮机:仅用来带动发电机发电的汽轮机称为电站汽轮机. (2)、供热式汽轮机:既带动发电机发电又对外供热的汽轮机称为供热式汽轮机,又称为热电联产汽轮机. (3)、工业汽轮机:用来驱动风机、水泵、压缩机等机械设备的汽轮机称为工业汽轮机. (4)、船用汽轮机:专门用于船舶推进动力装置的汽轮机称为船用汽轮机. 3、按汽轮机的进汽压力分 (1)、低压汽轮机:进汽压力为1.2~1.5MPa (2)、中压汽轮机:进汽压力为2.0~4.0MPa (3)、次高压汽轮机:进汽压力为5.0~6.0MPa (4)、高压汽轮机:进汽压力为6.0~10.0MPa (5)、超高压汽轮机:进汽压力为12.0~14.0MPa (6)、亚临界汽轮机:进汽压力为16.0~18.0MPa(7)、超临界汽轮机:进汽压力大于22.17MPa

3. 船舶机舱设备介绍

船舶机舱没有冷冻设备,船上冰机的压缩机可能在舵机房,也可能在空调间。如果船上是中央空调,空调的压缩机就在空调间里。

4. 船舶机舱是谁在运行

答:水手和轮机工区别是:商船上的两个不同部门的船员岗位:轮机工是属于轮机部,水手紧属于甲板部。

机工主要负责:机舱内机器、设备的运行,维修与保养及机舱内的所有卫生等工作,而水手主要是负责船舶驾驶台操作舵机以及外甲板上的所有操作与保养及甲板上的卫生等工作。例如靠离港时,带缆绳等等。

5. 船舶机舱控制系统

机舱主要有主柴油机,发电柴油副机,分油设备,锅炉、舵机、造水机、制冷压缩机等辅机以及相关的泵、管路等。强烈建议阅读《船舶柴油机》、《船舶辅机》、《船舶电站》等书籍。

6. 船舶机舱五大系统

MCC是表示该船“机器处所集中控制站进行控制运行的推进机械装置,其控制、报警和安全系统的布置、安装和试验符合规范或等效规定。”BRC是船舶机舱半自动化装置。

7. 船舶机舱有哪些系统组成

轮机舱是无人值班机舱是轮机高度自动化的表现。轮机自动化是机舱内各种控制装置的总和,它能部分或绝大部分地代替轮机管理人员,对机舱中的运行参数进行自动控制、监视、显示、记录和报警,以及对主要机器设备进行自动操作轮机高度自动化

特点

自动操作

全称

无人值班机舱

依托

轮机自动化

装置

机舱内各种控制装置

8. 船舶的机舱

船舶机舱分:轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、机工、加油工等。

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