1. 趸船图纸设计
一，可行性报告，二设计图纸，三图纸会审，四立项，五，按图施工造船。
2. 趸船图纸设计图
福州船政局建造的第一艘轮船是“万年青”号。
万年青号是艘单缸往复机的蒸气武装运输船。排水量1370吨，时速10海里、火炮4尊。
2、新中国第一艘万吨轮船是跃进号。
跃进号货轮是中华人民共和国第一艘国产的万吨远洋货轮。它的载重量为15930吨。跃进号货轮于1958年11月27日开始建造，由大连造船厂按照苏联设计图纸制造。1963年4月30日，跃进号展开首航，载着1.3万吨玉米从青岛港前往日本名古屋西港。5月1日中午，“跃进号”货轮触礁沉没在苏岩礁。
3、民国建造第一艘万吨巨轮。
江南造船所与美国运输部签订承造4艘万吨货轮合同。1918年，6月3日和8月3日，民国第一艘国造万吨巨轮“官府号”、“西立斯希尔”号相继下水，两轮载重均逾1.4万吨
3. 趸船图纸设计说明
一，可行性报告，二设计图纸，三图纸会审，四立项，五，按图施工造船。
4. 船用桅杆图纸
照图纸用激光切割出龙骨和肋骨 第一步，铺龙骨和肋骨 第二步，固定甲板框架 第三步，包船壳 第四步，贴木皮、甲板皮 第五步，定位桅杆，如果有炮位的话还要开炮位，粘炮仓 第六步，一些零碎的工作，船体加强条啦，装饰件啦，栏杆啦 第七步，编制绳梯，缝制帆布 第七步，拉绳索、滑轮 最后涂木蜡油 如果只是做个小舟到第四步就行了 你要做什么船，帆船还是小舟，学校的作业还是摆家里看 套材还是自己开料做
5. 趸船设计效果图
1、符合国家规定的法律法规等船厂等级评定条件要求；
2、具有法人资格以及与申请船舶生产等级相适应的注册资本。
3、具备所申请船舶生产等级相适应的生产场地、设施、设备、工艺和试验检测设备
4、具有所申请船舶生产等级进行正常生产的专业技术人员、检验人员、管理人员和熟练技术工人
5、具备船舶生产的技术标准、规范及技术文件
6、具有健全的组织机构和完善的安全管理、质量管理规章和制度。
6. 趸船码头布置图
那个应该叫趸船，俗称浮码头，是供船只停靠，人员上下船只使用的。
趸船，是指浮在水上的平台，船身多以铁制，船底相对扁平，不可作远洋航行。多数被用作上下船的接驳平台、货物转驳或横水渡等用途。因为通常没有动力装置，移动时需要拖船或其他外力协助。专门用作货物转驳的趸船会安装起重的吊臂，将货物从不能靠岸的货船中吊起，并转驳到码头之上。
江河由于存在丰水期和枯水期，水位落差很大，如果建造固定码头，可能造成船舶难以停靠。用趸船就很好地解决这个问题。不光在江上，海港潮水落差大的地方往往也是建造浮码头，我们原来单位就是浮码头。
7. 趸船设计规范
1971年国内生产了批量的水泥船。这是那个时代一种创新。当时国内钢铁产量极低，木质船舶不适应大吨位载量运输，加上森林资源逐步沽结。当时工程技术人员和技术工人创造出水泥货船及趸船。至今大多码头趸船还是水泥趸船。水泥货船基本已消失。这种船自身重量重吃水深，到上世纪八十年代就陶汰了。
8. 趸船建造方案
江河边专供乘客上下、货物装卸的建筑物。(通常见于水陆交通发达的商业城市) 码头泊位数根据货种分别确定。除供装卸货物和上下旅客所需泊位外，在港内还要有辅助船舶和修船码头泊位 码头线长度根据可能同时停靠码头的船长和船舶间的安全间距确定。码头结构供船舶停靠、装卸货物和上下旅客的水工建筑物。广泛采用的是直立式码头，便于船舶停靠和机械直接开到码头前沿，以提高装卸效率。内河水位差大的地区也可采用斜坡式码头，斜坡道前方设有趸船作码头使用；这种码头由于装卸环节多，机械难于靠近码头前沿，装卸效率低。在水位差较小的河流、湖泊中和受天然或人工掩护的海港港池内也可采用浮码头，借助活动引桥把趸船与岸连接起来，这种码头一般用做客运码头、卸鱼码头、轮渡码头以及其他辅助码头。
码头结构形式有重力式、高桩式和板桩式。主要根据使用要求、自然条件和施工条件综合考虑确定。
① 重力式码头。靠建筑物自重和结构范围的填料重量保持稳定，结构整体性好，坚固耐用，损坏后易于修复，有整体砌筑式和预制装配式，适用于较好的地基。
② 高桩码头。由基桩和上部结构组成，桩的下部打入土中，上部高出水面，上部结构有梁板式、无梁大板式、框架式和承台式等。高桩码头属透空结构，波浪和水流可在码头平面以下通过，对波浪不发生反射，不影响泄洪，并可减少淤积，适用于软土地基。近年来广泛采用长桩、大跨结构，并逐步用大型预应力混凝土管柱或钢管柱代替断面较小的桩，而成管柱码头。
③ 板桩码头。由板桩墙和锚碇设施组成，并借助板桩和锚碇设施承受地面使用荷载和墙后填土产生的侧压力。板桩码头结构简单，施工速度快，除特别坚硬或过于软弱的地基外，均可采用，但结构整体性和耐久性较差。 [编辑本段]现代工业码头是指装卸货场所（如制造型企业，物流仓储企业，配送中心等）修建高起的装卸货平台(码头)，借助平台来 解决运输车辆与地面的垂直落差，通常平台上会安装平台高度调节板，来解决固定的平台与车辆之间高度落差与间隙的微调。
至此，搬运叉车能够安全、快速地进出运输车辆进行装卸货作业。作为平台与运输车辆之间连接浮桥作用的高度调节板已成为现代工业码头的必要设备。
