中化国际船员(国际油化船船员工资)

2022-12-18 16:24 点击:53 编辑:邮轮网

1. 国际油化船船员工资

不好

中远的普通 船员工资还可以,高级船员很低,特别是管理级,我有一同事是香远大管轮,工资加奖金全加起来还不到三万,但是当时我们公司大管都7000美金左右,高级船员不建议去国企。

2. 国际油化船船员工资多少

跑油轮最好是结婚已经有孩子子的跑比较好,这个类型船辐射比较大,影响生育,身体健康,工资看国内还是跑外,船的大小,还有职务,一般普通船员在8000-1.2W左右。

3. 海油船员工资

退休待遇还是不错的,退休金与之前工资水平相关。

从企业人员构成来看,所有企业中的中高层管理人员、专业技术人员的养老金又是最高的。在这几类人群中大部分都是拿年薪制,很多人都是按照200%甚至是300%缴费,而且大部分人的缴费年限都会超过30年。

这几部分人的养老金也是企业退休人员中养老金最高的。同时在这几部分人员中,在东部地区的企业和人员养老金最高,西部地区由于地区差异大,地区补贴高,养老金次之,养老金最低是中部地区。

4. 国际油化船船员工资待遇

弟兄,韦立航运是船公司,他们自己有十几条船在运营,每条十几万吨,租船部还租了大量的船,不过有些他们不管船员,只是租船,公司业务进展很快,船员工资属于比较高的了,在他们公司做船员前景还是不错的。

5. 油化船船长工资

整体上应该是机长高点,但船长也不低呀,现在高级船员也相当的缺,我对三楼说的有点异议,现在中海大的集装箱船的船长是实行的按"每一个标准集装箱1美圆"的工资标准,也就是说那些超级集装箱船(一万多标准箱)的船长月收入会有一万多美金,船长目前年收入超过100万的也是有的. 还有需要注意的是,在国内船长(还有高级船员)待遇高的都是小公司的,那些中远,中海等大公司收入不高. 不过船长因船型,航线和大小等因素互相之间的收入差距要比机长的大.要是拿最高收入的船长和最高收入的机长比较的话,肯定是那个船长的更高

6. 国际油化船船员工资高吗

.

各船海员型薪资上涨情况(除服务生) 集装箱船: 高级海员平均涨薪3941元,普通海员平均涨薪1439元,集装箱海员平均涨薪3046元,其中涨最多的是大副+677$,约为4322元! 干散货船:...

2.

8、9、10月份普通海员薪资涨动幅度(美金) 对比可见,10月份普通海员涨薪幅度较9月份涨薪幅度更大!

7. 国际油船海员工资

中国当代部分船员工资:

1.中远集团:上海远洋--集装箱待遇最高,三副7000元/月左右,大远居中,广远,天远最次不到6000,香港远洋大概7500元/月左右。至于扣除三金后那就不晓的了。

2.中海集团: 上海5000TEU集装箱以上,三副12000元/月以上,30万吨左右的超级油轮工资三副12000以上/月,散货船等等工资三副小于8000,所以目前做5000以上标箱和超级油轮的工资教高。

3.各大地方远洋公司,如河北远洋,浙江远洋,江苏远洋等等三副一般7000不到。

4.外派公司,中远劳务,中海劳务,厦门海隆等等三副工资都在10000左右,如果是外派超级油轮12000左右,超大集装箱也是12000左右,至于其他船舶10000左右。

综合分析,外派工资高,外派船舶特殊也是高,但是套派除外,单派目前最高,三副可以达到1700美金/月,要求英语,计算机较强当然业务扎实那时一定的。但是外派公司也并非都好,要慎重考虑,国内各大国有企业要有奉献精神呵呵。

以上仅供参考,至于其他职务,三管接近三副,二副二管一般比三副高2000元左右,大副外派价格18000元/月左右,船长25000元左右,以上工资是外派的一般情况个别个体或许高500美金也不一定,建议大副做集装箱去中海5000以上的标箱工资更高,中海集装箱船长工资一个标箱1美金,5000TEU==5000美金,8000以上标箱船长一年收入有70万人民币,嘿嘿三副也有25万左右,很可观但是要靠关系。

个体外派到新加坡环球公司---三副1700美金/月。请仔细考虑,有其他的疑问请回帖,数据仅供参考。

8. 国内油化船的船员收入

我看油化船比普通的好,如果你能专心拿下油化船证书,干油化船比普通货轮好,但是得有几项你得知到,1气味,你能不能适应,油化船相对比较味大些可能导致皮肤过敏头痛,2可能要介烟介洒仔能否做到,这项好说介不掉可饱吸烟室去吸,但坚决不能除吸烟室以外之处吸烟,决对不可以,保证没有过敏及头痛去油化还是不瑞的

9. 国内油船工资

厦门外代的试用期工资1200,在此期间几乎没有油水;半年后转正,2300每个月;一年后转为六等岗,工资2600。现在做船代,有油水的几乎都让老的员工把持着

10. 油化船工资待遇

靠谱。一般的航运公司招聘人员比中介靠谱因为它有船,而旦是在径营的船工资待遇能好于中介,因为.中介一方面受聘于船运公司,另一方它为有船的船公司服务挣中介费和披被聘人员的皮过生活,所以宁信船运公司也不信中介公司。不过小心点也是情理之中,最好在签约前对该船运公司调查调查上网查查再决定

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