1. 长江口航行注意事项
长江的深度不一，并且汛期和枯水期差别很大，目前是长江汛期。以下是主航道平均水深： 宜 宾－－兰家沱
1.8米 中国的母亲河—长江兰家沱――娄溪沟
2.5米 娄溪沟－－羊角滩 2.7米 羊角滩－－白 尾 2.9米 白 尾－－武 桥
3.2米 长江源流沱沱河以下依次为通天河、金沙江。金沙江以下，岷江口至长江入海口，长2884公里（荆江裁弯取直后，缩短航程80公里，为2800余公里），通称长江。在通称长江的各江段又有各自的名称。 武 桥－－皖河口
4.0米 皖河口――燕子矶4.5米 燕子矶－－龙爪岩10.5米 在1958年，长江的武汉长江大桥一带做试验时曾测量到江中水深30多米， 在下关浦口间曾测到40米， 在江西湖北交界处有一处叫牛关矶的地方曾经测到103米的深度，但长江口的深度只有10米左右，有时甚至会影响到正常的通航。
2. 长江口航行规定
万吨级深水泊位13个，万吨级以上锚地泊位6个航道：长江下游从南京到长江口为通海航道，目前龙爪岩至燕子矶航道维护水深-10.5米，宽大于200米，航道转弯半径远远大于5倍通航船舶的船长。
满载淡吃水水深-9.70米以下的海船可常年通航。
因受南京长江大桥净空高度和航道水深限制，大桥以上5000吨级船可到芜湖，在中洪水位时可达九江、武汉；3000吨级船可到武汉、城陵矶。
港区有航行标志82处，包括过河浮标15处，船浮60处，沿岸标志7处。
另外还有5组桥涵标。
锚地：共有八处，分别是梅中锚地、梅子州锚地、上元门锚地、新生圩锚地、栖霞山锚地、鸟渔州锚地、仪征锚地和联检锚地
3. 长江航道航行规则
一级航道标准
内河航道等级，是按照河流所能通行船只大小所作的等级分类。根据《内河通航标准》GB50139-2014，分为7个等级。一级航道可通航3000吨；二级航道可通航 2000吨；三级航道可通航1000吨；四级航道可通航500吨；五级航道可通航300吨；六级航道可通航100吨；七级航道可通航50吨。
例如航行条件较为优越的长江水系的汉口至南京航道，可通航5000吨级船舶，南京至长江口乘潮可通过2.5万吨级海轮；珠江干流一般能通航1000—20000吨级海轮。
4. 长江口北槽航行方法
肯定是上海，上海在清未开埠后，由于地理位置十分优越，外国商船不但停靠上海方便，而且还能通过长江口一直可航行到武汉等地，发展工业一般都会选择靠近海运港口城市，便于集中且节省很多成本，同时那时上海金融也很发达，造就工业化集中。
5. 长江口通航规定
南京长江大桥桥下的江面正常水位能通6000吨位的大船
长江的航运段自云南省水富县以下，直到长江口，高中书上说的宜宾，实际上是水富，不过各段的通航能力不一样，长江上游宜宾至宜昌段1044公里河道，可通航300至1000吨级内河船舶；中游宜昌至武汉长624公里，可通航1000至3000吨级内河船舶及由这类船组成的船队；下游武汉至浏河口长1400公里，可通航3000至5000吨级内河船舶及由同类船组成的船队；南京以下航道目前水深达到10米，乘潮减载，可通航10万吨级海轮，平常满载可通航3到4万吨海轮。
所以重庆是可以通航的。
6. 长江口岸自由航行
长江里的货船有大有小，大的有几万吨，小的有几千吨，小货轮基本不受限制，可以二十四小时在长江里航行，上万吨的货船，有的航段夜间是不能夜航的，为了船舶航行安全尹公洲就是禁止夜航的，大型货轮在将近尹公洲时要选择抛锚等到天亮后继续航行。
7. 长江口航行注意事项最新
65米，江阴长江段水位有65米深。
南京下游最深处在江阴大桥附近，最大水深为65米，扬中附近的嘶马弯道1984年测量的深槽水深52.7米。
武汉长江大桥江段，长江水深30米以上，下关浦河口40米以上。在江西湖北交界处有一处叫牛关矶的地方曾经测到103米的深度，然而，长江口水深只有10米左右，有时甚至影响到正常航行。
