1. 长江水路图里程表
长江与黄河的不同点：
1、两条河流流域规模大小不同：
长江流域面为180万平方公里，黄河流域面积75万平方公里;
2、两条河流长度不同：长江全长6397公里，黄河全长5464公里;
3、两条河流年径流量不同：长江年径流量为9600亿立方米，黄河年径流量为580亿立方米;
4、两条河流所属地域不同：长江流域位于“秦岭——淮河”以南，属南方地区，黄河流域位于“秦岭——淮河”以北，属北方地区 ;
5、两条河流注入目的地不同：长江和黄河都注入太平洋，但长江注入太平洋的东海，黄河注入太平洋的渤海;
6，两条河流流域气候不同：长江中下游属亚热带季风气候，黄河下游属温带季风气候;
7，两条河流含泥沙量不同：长江平均含沙量为3亿立方米/年，而黄河平均含泥沙量为16亿立方米/年。
8，两条河流通航里程不同：长江被称为我国的“黄金水道”，通航里程数高达64833公里，而黄河因季节性水流量差异较大，通航里程仅3533公里;
9，两条河流有无结冰不同：长江位于零度等温线以南，冬季无结冰期，而黄河位于零度等温线以北，冬季结冰期很长，因为流向原因，黄河还会出现“冰凌”壮观景象，而这是长江没有的。
10，两条河流名称不同：长江以“江”命名，而黄河以“河”命名，究其原因我们不在过多介绍。当然还有其它诸多方面的不同和区别，这里不在一一列举。
2. 长江航道里程表图
长江航道中有各种航标给船舶导航，只要按航标指示航行即可。
3. 长江水路运输图
一、散货船
散货船是航运界的老大哥。上至宜宾，下至上海，随处可见其忙碌的身影。上游的货物运输到上海转运出口，海外的货物又输送到内陆各地，一派繁忙景象。
夜幕下，那星光点点排起的长龙，也许就是他们庞大的队伍在前行。打开船舶高频电话，各种南腔北调的声音飞奔而来。
二、集装箱船
散伙大哥运走了散货，一些散件，带着包装，相对比较贵重又"娇嫩"的货，就属集箱船的“菜”了。西南一带的出口及各沿途港口需要装箱的货物，统统打包装箱，一个个四四方方的铁柜子，将货物从上游运到下游，返回时又将下游的物资从下游运回上游。如果有一天，你订购了一部超级跑车，我们可以打包装箱给你运回来哟。
三、危险品船
注意，远离！！！危险品船是所有危、化、油船的统称，我们常见的危险货物有轻油、重油、化工原料等化学品。最大的特点就是易燃、易爆还有易腐蚀，对人伤害都挺大。切记，不懂不要充大头，最好的保护就是远离。
各类危险品运输船舶，服务于长江上中下游的化工需求。
四、客船
客船，特别是旅游船舶，主要以湖北宜昌和重庆两地船舶的为主。满足全国各地的游客游览三峡等地的风光，每年的旅游旺季是什么时候呢？想想，你最喜欢什么时候出游呢？阳光、轻风、冷热适中，而且还有不错的风景观赏，想想在景点和家人朋友摆个“POSE"拍照照,多好。
4. 长江水运里程表
驾车路线：全程约365.3公里起点：西安市1.西安市内驾车方案1) 从起点向正北方向出发，行驶20米，右转2) 行驶90米，右转3) 行驶70米，左转进入西华门大街4) 沿西华门大街行驶190米，进入北大街5) 沿北大街行驶1.2公里，右转进入北门盘道6) 沿北门盘道行驶230米，右转进入环城北路7) 沿环城北路行驶310米，直行进入环城北路东段8) 沿环城北路东段行驶1.9公里，直行进入长缨西路9) 沿长缨西路行驶510米，稍向左转进入华清西路10) 沿华清西路行驶1.8公里，直行进入华清西路辅路11) 沿华清西路辅路行驶110米，直行进入华清东路12) 沿华清东路行驶50米，朝东二环(北)/北二环/国际港务区/华南城方向，右转进入华清路立交13) 沿华清路立交行驶60米，右前方转弯进入华清路立交14) 沿华清路立交行驶200米，右前方转弯进入金花北路15) 沿金花北路行驶500米，稍向右转上匝道16) 沿匝道行驶240米，直行上匝道17) 沿匝道行驶30米，在第1个出口，朝高架快速干道/临潼方向，右转进入连霍高速2.沿连霍高速行驶30米，直行进入连霍高速3.沿连霍高速行驶140.2公里，直行进入连霍高速4.沿连霍高速行驶770米，直行进入连霍高速5.沿连霍高速行驶195.8公里，朝平顶山/南京/洛阳新区/登封方向，稍向右转上匝道6.沿匝道行驶750米，右前方转弯进入宁洛高速7.洛阳市内驾车方案1) 沿宁洛高速行驶12.0公里，朝周山站/九都路/孙辛路/S85方向，稍向右转进入五龙沟枢纽2) 沿五龙沟枢纽行驶1.9公里，直行进入郑卢高速3) 沿郑卢高速行驶1.9公里，稍向左转进入郑卢高速4) 沿郑卢高速行驶30米，直行进入九都西路5) 沿九都西路行驶640米，右转进入瀛洲北路6) 沿瀛洲北路行驶1000米，直行进入瀛洲路7) 沿瀛洲路行驶510米，左转进入周山路8) 沿周山路行驶850米，右转进入浅井南路9) 沿浅井南路行驶260米，稍向右转进入南苑路10) 沿南苑路行驶1.0公里，到达终点(在道路左侧)终点：三峡
5. 长江水路公里表
长江流经安庆段达260公里（流经安徽800里=400公里，故有800里皖江）
水深随着季节变化而变，大约在5-6米（平均）
6. 最新长江里程表
从四川宜宾到上海长江口，2808公里的长江干流横贯东西。
经过多年的发展，目前，长江干线航道全部为高等级航道（即Ⅲ级及以上航道），沿岸有亿吨大港数量达到14个，万吨级的泊位581个，长江干线货船平均吨位已经达到1630吨，居世界先进水平。
7. 长江水路图里程表图片
重庆主城到涪陵走长江水路是180公里，走高速公路是147公里，走渝怀铁路是100公里，以前查看过渝怀铁路里程表，发现重庆北站与涪陵站的距离刚好是100公里，一趟普速客车运行两地间中途不停靠时间也就一个多小时到达，渝利铁路重庆北站到涪陵北站距离85公里。
8. 湖北汉江水路里程表
4号线要到洪山广场站或者中南路站转2号线往金银潭方向的列车才可以到达 依次站名是中南路站、洪山广场站、小龟山站、螃蟹岬站、积玉桥站、江汉路站 地铁起步2元，按里程分段计价，2元可乘坐9公里，3元可乘坐14公里，3元以上每增加1元可乘坐的公里数比上一区段递增2公里（4元可乘坐21公里，5元可乘坐30公里，6元可乘坐41公里）
9. 长江水路线图
黄河流入渤海，长江流入东海。
1、黄河北源发源于青海省青藏高原的巴颜喀拉山脉支脉查哈西拉山南麓的扎曲，南源发源于巴颜喀拉山支脉各姿各雅山北麓的卡日曲，西源发源于星宿海西的约古宗列曲。呈“几”字形，自西向东分别流经青海、四川、甘肃、宁夏、内蒙古、陕西、山西、河南及山东9个省（自治区），最后流入渤海。
2、长江发源于“世界屋脊”——青藏高原的唐古拉山脉各拉丹冬峰西南侧，是中华民族的母亲河。干流流经青海、西藏、四川、云南、重庆、湖北、湖南、江西、安徽、江苏、上海11个省、自治区、直辖市，于崇明岛以东注入东海。扩展资料：长江口是长江在东海入海口的一段水域，从江苏江阴鹅鼻嘴起，到入海口的鸡骨礁为止，长约232公里。长江口平面呈喇叭形，窄口端江面宽度5.8公里，宽口江面宽度90公里。6000～7000年前，长江河口为一溺谷型河口湾，湾顶在镇江、扬州一带。近2000多年来河口南岸边滩平均以40年1公里的速度向海推进，北岸有沙岛相继并岸,口门宽度从180公里束狭到90公里，河槽成形加深，主槽南偏，逐渐演变成一个多级分汊的三角洲河口。
10. 长江沿线里程表
武汉地铁于2004年7月28日正式开通，9月28日进入正式运营阶段，使武汉成为中国内地第七座开通轨道交通的城市
截至2021年12月，武汉地铁运营线路共11条，包括1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、6号线、7号线、8号线、11号线、16号线、阳逻线，运营总里程数达到435公里
11. 长江水路沿线城市里程
2020年，长江干线港口累计完成货物吞吐量33.0亿吨，同比增长2.1%，在全国港口货物吞吐量中占比为22.7%。其中，完成外贸货物吞吐量4.5亿吨，同比增长6.5%。省际游轮旅游稳步恢复。
主要8大货种的港口吞吐量“四增四减”。占比较大的3类大宗干散货中，煤炭吞吐量同比减少，金属矿石和矿建材料吞吐量均同比增长。具体情况如下：
1.矿建材料吞吐量7.9亿吨，同比增长3.0%；
2.金属矿石吞吐量6.9亿吨，同比增长11.1%；
3.煤炭及制品吞吐量6.6亿吨，同比减少9.2%；
4.水泥吞吐量1.7亿吨，同比增长1.7%；
5.钢铁吞吐量1.6亿吨，同比增长31.7%；
6.非金属矿石吞吐量1.3亿吨，同比减少1.2%；
7.石油、天然气及制品吞吐量1.2亿吨，同比减少7.0%；
8.化工原料及制品吞吐量1.0亿吨，同比减少2.1%。
