1. 陆运石油与海运石油成本
航运成本一般是铁路运输成本的30%，公路运输成本的50%
2. 海运天然气成本
短途，管道低；
中、长途，海运低。
3. 陆运石油与海运石油成本区别
船运：火车：汽车的运输成本之比是1：3：7，即使只装半船的话，也比陆地运输便宜。那为何水运会比陆运便宜？了解完所有的知识之外，得出以下的结论：
1、船走直线，陆运要翻山越岭，不能走直线。
2、船只的维护保养低，陆运的维护成本高，经常要修车，修车，换胎之类的
3、水运人工成本低，几十万吨的船只，或称是上万个集装箱的大船
4. 石油管道运输与海运成本
目前国内沿海海运费10-30元海里/吨。
海运费按班轮运价的规定计算，这是垄断价格。班轮运费由两部分组成：基本费率和附加费(如有)。因此，一些港口只找到基本费率，这不一定是实际计算运费率的完整性。不同的班轮公司或不同的航运公司有不同的货运时间表，但都是根据不同的配载系数、不同的性质和各种商品结合不同航线的不同价值来确定的。扩展数据班轮的运费由基本运费和附加费组成。
1.基本费率每个计费单位对货物收取的基本运费(如一吨运费)。基本税率分为等级税率、商品税率、从价税税率、特别税率和统一税率。
2.附加费为了在一定时间内保持基本费率的稳定，正确反映各港口各类货物的运输成本，班轮公司在基本费率之外设置各种费用。比如燃油附加费、货币贬值附加费、超重附加费。
5. 石油海运和管道成本
管道运输是一种以管道输送流体货物的一种方式，而货物通常是液体和气体，是统一运输网中干线运输的特殊组成部分。
管道运输不仅运输量大、连续、迅速、经济、安全、可靠、平稳以及投资少、占地少、费用低，并可实现自动控制。除广泛用于石油、天然气的长距离运输外，还可运输矿石、煤炭、建材、化学品和粮食等。管道运输可省去水运或陆运的中转坏节，缩短运输周期，降低运输成本，提高运输效率。
6. 陆运石油与海运石油成本对比
海运成本最低，但是受地理因素影响。其次是陆运。成本最高是空运，但是效率最高
7. 陆运石油与海运石油成本比较
因为可以大批量货运，成本低较低，运输时间比陆运时间行。
陆运包括公路和铁路。
公路灵活性强、建设投入低、便于因地制宜、实现门到门运送；缺点：单位运输成本相对较高。
铁路，优点：运送速度快、载运量大、不大受自然条件影响；缺点：建设投入大、只能在固定的线路上行驶、灵活性差、需要与其他运输方式配合与衔接，短距离运输成本高。
8. 海运 成本
1、管道运输输送量大，但成本高，沿线需增设压力站和调节站；
2、液化运输通常用在海运，运输量大，运输成本受限于海运成本；
3、高压瓶装一般用于民用，运输量少，不过成本很高
而海外天然气进口的典型路线是：在出口国，天然气通过管道输送到出口港口，在那里加工成液化天然气;通过专用液化天然气运输船到达进口国的进口专用港口，将港口附近的转换站转化为气态天然气，然后通过管道输送到各个用户
9. 原油海上运输成本
1.海运和管道运输，进行比较，成本，应该是管道运输便宜。
2.海运和管道运输，应该都指的是运输石油的原油，而不是其他商品，不然很多商品是没有办法管道运输的。
3.海运的成本，一是租借油轮的费用，二是过关费用，三是人员的费用。管道运输的成本主要在于投资管道的成本，再就是后期维护费用。
4.所以，管道要比海运便宜。
