1. 航运条件和航运价值
俄罗斯航运价值最高的河流是伏尔加河，也是俄罗斯的母亲河，是欧洲最长的河流。主要流经东欧平原，地势起伏小，流量较大，有利于航运。弊是结冰期较长，大约有5个月。
俄罗斯亚洲部分的河流鄂毕河、叶尼塞河和勒拿河的航运价值都很低，大多河段结冰期8个月左右，封冻期长，而且都流入冰洋 。所以航运价值低。
2. 什么叫航运价值
你好！分析航运价值应从两方面入手：
一，自然条件：地形起伏状况；气候条件；河道状况；
二，河流流域的社会经济条件：人口，经济发展水平，区域内联系状况，运量大小。
3. 航运发达的条件
先说结论，澜沧江的航运条件如下。澜沧江的航运条件比较差，澜沧江流经了青藏高原和云贵高原，海拔落差较大，地势起伏较大，流经了河流的上游地区，所以都是河谷地形，因此，水流较为湍急，根本不适合航运，只能够通行五六吨重的小船和小滑板。
4. 航运的有利条件
1．长江上游的水能质源可以为武汉提供能源，缓解武汉的能源短缺。
2．大量的有色金属冶炼也为武汉提供原材料。
3．武汉对中国广大内陆地区，特别是长江沿岸地区具有辐射带动作用，为长江带提供了支撑。
技术、高质量的人才，丰富的资本，广阔的市场，交通便利，促进长江长江沿岸地区的产业升级，优化武汉长江工业资源的优化配置，（以上分要点）实施可持续发展战略和实现。
1、武汉自古被称为五省通衢，其交通地位和战略地位十分重要。
2、地处长江中下游平原地区，地势低平，灌溉水源充足，农业发展良好，为城市的形成和发展奠定了物质基础。
3、平原地区农业的发展和人口的增加提供了大量的劳动力。
4、交通的发展，南北铁路和东西铁路的连接，直达大海，促进了武汉的进一步发展。
5、在中部崛起战略和西部大开发战略的推动下，武汉是连接东西方的桥梁。
6、东部的工业正在像中西部一样转移。武汉具有良好的工业区位条件。
7、长江和汉江在中国武汉汇合。
8、武汉，简称“江城”，是湖北省省会，是中部六省唯一的副省级城市，是中国中部的中心城市，是中国重要的工业基地、科教基地和综合交通枢纽。武汉位于江汉平原东部，长江中游，是长江经济带的核心城市之一。
9、截至2015年底，全市有13个市辖区和3个国家级开发区，总面积8494．41平方公里，常住人口10607．700人，城镇化率为79．3％。
10、武汉被誉为“九省通衢”，是中国最大的内河、陆空交通枢纽，也是国务院批准的第一个综合交通枢纽研究试点城市。
11、世界第三大河长江及其最大的支流汉水将武汉分割成三部分，形成隔江相望的武昌、汉口和汉阳三镇。城市河流纵横，湖泊纵横，港口交织，水域面积约占城市总面积的四分之一，构成滨江和湖滨水的生态环境。因此，武汉自古被称为“江城”。
5. 航运价值的社会经济条件
航运条件和航运价值基本相同，没有区别。
河流的航运价值（或者航运条件）包括：
一、自然条件：水量及水量的变化（即流量的大小和水流的稳定度）；地形（影响流速的大小，如水流平缓利用航行，急流险滩不利航行）；气温（河流是否结冰）等。
二、经济条件：流域内的人口数量和经济发达程度。流域内人口多，经济越发达，客货运输量越大，航运价值高，航运量大。
1、分析亚马孙河航运条件
自然条件：亚马逊河流域内流经广大平原区，水流平稳，热带雨林气候，降水多，流量大，从自然条件看非常适合航运
经济条件：热带雨林区常年湿热，人口稀少，经济落后，航运价值非常低
2、分析长江（黄金水道）的航运价值（或航运条件）：
自然条件：流域面积广，亚热带季风气候降水多，上游冰川融水多，流量大，汛期长，四季通航，随着三峡水库蓄水，通航条件大大改善，通航能力加强。
经济条件：流域内人口密集，经济发达，资源丰富，且中国与世界的对外贸易日益加大，航运价值高
6. 航运条件和航运价值一样吗
亚马逊河的航运条件非常好，但航运价值却并不高。
具体的原因我们来仔细分析一下：
从通航条件来看，亚马逊河的通航条件非常好。首先是它的整个地形非常平缓，没有较高的落差，能够允许船只通行。
其次，亚马逊河的河宽水深，其中主河道的宽度在1.5千米-12千米不等，河流入海口处更宽，水深平均45米，海船可以直接上溯到河流上游的秘鲁伊基托斯。
再者，亚马逊拥有15000多条支流，流域面积高达700万平方公里，其中许多支流的宽度和深度也足够满足航运需求，如此优秀的内河航运条件世界罕见。
但是不可否认的是由于亚马孙河流域气候湿热，丛林阻隔，人口稀少；开发晚，目前经济发展落后，整个流域运量小。而且亚马逊河流域是世界上最大热带雨林，森林茂密，林中幽暗潮湿，人烟稀少，通行困难，不适宜人类居住，所以航运价值较低！
7. 航运条件和航运价值的关系
第一：刚果河流经的地形区包括东非高原和刚果盆地，地势落差大，不适宜航运；第二：刚果河又处在热带雨林气候区，降水丰富。
加上地形原因，水流湍急，不适宜航运；第三：刚果河的入海口有陡峭的悬崖，没有优良的港湾。
同时受地区经济条件的影响，流经地区经济发展相对较弱，所以发展不起来
8. 航运发展的条件
整条图们江唯一能够通行千吨级内河船的地方，只有出海口到防川这段15公里的航道。略加治理，可以通行300吨-2000吨的河海型船。
但是越往里走，可通行的船只就越小。
从防川到甩湾子村，枯水期水深仅有1-3.5米，疏浚后只可航行100吨-300吨内河驳船。从甩湾子到图们市，枯水期水深0.7-2米，航行吨位直接下降到100吨以下。
9. 航运价值大的条件
1、大运河加强南北之间的交通和交流，促进了南北方文化的交融，方便了南粮北运，促进了沿岸城市的迅速发展，并且为沿岸城市提供灌溉用水的同时，也减少了特大水灾的发生；
2、大运河加强了对江南地区的经济建设，并且巩固了中央政府对全国的统治。京杭大运河为形成一个统一的中国经济做出了重要贡献，更促进了中国以一个强国的身份在世界崛起；
3、大运河为我们留下了丰富的历史文化遗存，孕育了一座座璀璨明珠般的名城古镇，积淀了深厚悠久的文化底蕴，它代表着中国古代劳动人民文化和精神，是祖先留给我们的珍贵物质和精神财富，是活着的、流动的重要人类遗产；
4、大运河加强了中央对地方政治、军事的统治、稳定封建王朝统治的作用，其政治意义不容忽视
10. 航运条件和航运价值的区别
1、流量大；2、流速缓；3、含沙量小；4、汛期长；5、河宽水深；6、无结冰期或结冰期短；7、无凌迅
价值：
1、看河流径流量是否较大。一般来说，降水量大的区域，河流径流量就大。如珠江流域大部分处于亚热带季风气候，夏季降水量大，河流径流量也比较大。
2、看地形起伏是否较小，河流的落差是否较小。如长江中下游，进入了平原，地形平坦，河流落差也较小。
3、看河流的冰期的长短。一般来说，纬度较高的河流的结冰期较长，如俄罗斯境内几条流入北冰洋的河流(包括叶尼塞河、鄂毕河、勒拉河等)。
4、看流域内经济是否发达。如果人口密集，工、农业发达的话，则对航运的需求量就大，河流的航运价值就比较高。反之，航运价值就较低。如亚马孙河的航运能力是较强的，但流域内经济较落后，那么它的航运价值也就较低了
11. 航运能力和航运价值
条件：
1、流量大；2、流速缓；3、含沙量小；4、汛期长；5、河宽水深；6、无结冰期或结冰期短；7、无凌迅
价值：
1、看河流径流量是否较大。一般来说，降水量大的区域，河流径流量就大。如珠江流域大部分处于亚热带季风气候，夏季降水量大，河流径流量也比较大。
2、看地形起伏是否较小，河流的落差是否较小。如长江中下游，进入了平原，地形平坦，河流落差也较小。
3、看河流的冰期的长短。一般来说，纬度较高的河流的结冰期较长，如俄罗斯境内几条流入北冰洋的河流(包括叶尼塞河、鄂毕河、勒拉河等)。
4、看流域内经济是否发达。如果人口密集，工、农业发达的话，则对航运的需求量就大，河流的航运价值就比较高。反之，航运价值就较低。如亚马孙河的航运能力是较强的，但流域内经济较落后，那么它的航运价值也就较低了
