1. 长江航运宜昌分局
一、长江航道等级划分为A,B,C三个等级
二、A级航区是指江阴以下至吴淞口，包括横沙岛以内水域；B级航区是指宜昌至江阴段水域；C级航区是指宜昌以上水域。
长江干线航道上起云南水富，下至长江入海口，全长2843km。
按照不同河段航道的特点，长江航道划分为：宜昌以上为长江上游航道，宜昌至汉口为长江中游航道，汉口至浏河口为长江下游航道，浏河口至长江口灯船为长江口航道。
2. 长江航道局宜昌分局
不是，是事业单位。
长江航道局成立于1957年，是隶属于中华人民共和国交通运输部的大型公益性事业单位，主要从事长江干线航道规划、建设、养护、运行等工作。
在长江沿线七省二市下设长江宜宾、泸州、重庆、宜昌、武汉、南京区域航道局，航道科研、航道测量、航道整治、航道档案等支持保障单位，管理长江口航道管理局、长江航道工程局有限责任公司（筹）。维护着四川宜宾至长江口段（含长江口北支水道）2808公里的长江干线航道。
3. 长江宜昌航道局航标处
简介：长江泸州航道局隶属于交通运输部长江航道局，行使国家赋予的航道建设、运行、维护等职能。
管辖长江干线泸州至重庆段航道（以下简称泸渝段），全长210.8 KM，上起四川省泸州市纳溪区王爷庙（距宜昌里程953KM），下至重庆市江津区兰家沱（距宜昌里程742.2 Km）。该段航道属典型的山区河流，具有浅、险、弯、窄、急等特征。自2008年5月起，泸渝段航道正式执行2.7M×50M×560M的维护标准，实现了一类航标配布和一类航道维护，1000吨级船舶和3000吨级船队可全年昼夜通航。4. 长江航运宜昌分局分别叫派出所
长江的航运段自云南省水富县以下，直到长江口，高中书上说的宜宾，实际上是水富，不过各段的通航能力不一样，长江上游宜宾至宜昌段1044公里河道，可通航300至1000吨级内河船舶；中游宜昌至武汉长624公里，可通航1000至3000吨级内河船舶及由这类船组成的船队；下游武汉至浏河口长1400公里，可通航3000至5000吨级内河船舶及由同类船组成的船队；南京以下航道目前水深达到10米，乘潮减载，可通航10万吨级海轮，平常满载可通航3到4万吨海轮。所以重庆是可以通航的。
5. 长江航运管理局宜昌船厂
哈尔滨峰雷电力设备制造有限公司、杭州泓泉环境工程有限公司、哈尔滨九洲集团股份有限公司、北京利德衡环保工程有限公司、江西益进建设工程有限公司、济南和源工程咨询有限公司、四川祥锋瑞建设工程有限公司、四川航毓建设工程有限公司、北京三宝电力工程有限责任公司、江苏海宏电力工程顾问股份有限公司、江苏天立方环保工程有限公司
6. 长江航运宜昌分局采购意向2022
长江通航时间长。长江是中国第一大河，全长6378千米流经中国十一个省市区。长江上游即湖北宜昌以上河道狭窄落差很大，不适合通航。三峡工程修建以后，宜昌以上也有很长一段和部分支流可以通航。
长江中游自宜昌到江西湖口，常年可以通航3～5千吨级货轮和客轮，且四季通航，枯水期航行船只吨位会受到限制。
在长江下游河道平缓宽阔，江面常年都在千米以上，万吨级轮船可以通航到安徽芜湖。今年来，国家在长江安庆市附近下游对江底礁石爆破，丰水期万吨级轮船可以抵达江西九江港。因此，长江中下游是四季通航的黄金水道。
7. 长江航运公安局宜昌分局
长江航运主要经营干散货、液货危险品、集装箱运输业务。
邮轮旅游:
邮轮旅游包括长江邮轮、城市游船和邮轮港业务。
港航服务：
港航服务包括燃料供应、绿色航运、船舶修理、船舶服务、特色电机和航运科技等业务。
一、散货船
散货船是航运界的老大哥。上至宜宾，下至上海，随处可见其忙碌的身影。上游的货物运输到上海转运出口，海外的货物又输送到内陆各地，一派繁忙景象。
二、集装箱船
散伙大哥运走了散货，一些散件，带着包装，相对比较贵重又"娇嫩"的货，就属集箱船的“菜”了。西南一带的出口及各沿途港口需要装箱的货物，统统打包装箱，一个个四四方方的铁柜子，将货物从上游运到下游，返回时又将下游的物资从下游运回上游。
三、危险品船
注意，远离！！！危险品船是所有危、化、油船的统称，我们常见的危险货物有轻油、重油、化工原料等化学品。最大的特点就是易燃、易爆还有易腐蚀，对人伤害都挺大。切记，不懂不要充大头，最好的保护就是远离。
各类危险品运输船舶，服务于长江上中下游的化工需求。
四、客船
客船，特别是旅游船舶，主要以湖北宜昌和重庆两地船舶的为主。满足全国各地的游客游览三峡等地的风光，每年的旅游旺季是什么时候呢？想想，你最喜欢什么时候出游呢？阳光、轻风、冷热适中，而且还有不错的风景观赏，
8. 长江航运宜昌分局招聘
按照河道水文和地理特征，长江上中下游划分区段为：宜昌以上河段为上游，宜昌至湖口河段为中游，湖口以下河段为下游。
按照航道养护管理的特点，长江上中下游划分区段为：宜昌以上为长江上游航道，宜昌至汉口为长江中游航道，汉口至长江口为长江下游航道。
9. 宜昌长江通航管理局
南京长江大桥桥下的江面正常水位能通6000吨位的大船
长江的航运段自云南省水富县以下，直到长江口，高中书上说的宜宾，实际上是水富，不过各段的通航能力不一样，长江上游宜宾至宜昌段1044公里河道，可通航300至1000吨级内河船舶；中游宜昌至武汉长624公里，可通航1000至3000吨级内河船舶及由这类船组成的船队；下游武汉至浏河口长1400公里，可通航3000至5000吨级内河船舶及由同类船组成的船队；南京以下航道目前水深达到10米，乘潮减载，可通航10万吨级海轮，平常满载可通航3到4万吨海轮。
所以重庆是可以通航的。
10. 长江航运宜昌分局电话
是中游和下游都可以.中下游是湖北宜昌到长江口,这段地势较平坦,且河道比较宽,比较深,利于航行。
