1. 长江水运网货运信息网
船在水上航行使用GPS导航再配有航道图。目前中国历时5年研发的长江电子航道图2015年初问世。“水上导航”系统——长江电子航道图手机APP日前发布试运行。截至目前，长江上已有85.2%的三类重点船舶(省际客船、过闸危化品船和载货汽车滚装船)使用电子航道图数据，有效提升了长江水运的信息化水平，保障航运安全。
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在长江里跑船运是可以挣钱的。众所周知，长江是我国的母亲河，也是一条黄金水道，这条黄金水道两岸分布着无数个大中城市，它的起点重庆到终点上海都是特大级的城市，这些城市要畅通无阻地联结起来就需要一条低成本的运输通道，这条通道就是长江水道了。
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陆地面积约960万平方千米；东部和南部大陆海岸线1.8万多千米。内海和边海的水域面积约470多万平方千米。海域分布有大小岛屿7600多个,其中台湾岛最大，面积35798平方千米。我国同14国接壤，与8国海上相邻。中国境内“七大水系”均为河流构成，为“江河水系”，均属太平洋水系。分别是：珠江水系、长江水系、黄河水系、淮河水系、辽河水系、海河水系和松花江水系。
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340224开头的身份证属于安徽省芜湖市。
芜湖，简称为“芜”，别称江城，安徽省地级市、双核城市。地处长三角西南部，是华东重要的工业基地、科教基地和综合交通枢纽。截至2015年，芜湖市下辖4个市辖区、4个县，4个国家级开发区，总面积6026平方公里，全市常住人口365.4万人。
芜湖素有“江东名邑”、“吴楚名区”之美誉。是长江水运第五大港、安徽省最大的货运、外贸、集装箱中转港，国家一类口岸，年通过能力5000万吨。
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现在的长江水系内河运输价格低的很，不盖油布的货物，500至吧00公里内运价二0到三0元一吨。盖油布的货物贵一些。武汉到重庆水路一二00多公里，运价会高一点。上水运价高于下水《武汉到重庆为上水，重庆到武汉下水》
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水能可以发电，缓解用电紧缺，比如长江三峡。水运可以运输笨重货物，运价低，但灵活性差。比如长江各港口沿岸。
长江流域水能资源丰富，有“水能宝库”之称．水能资源理论蕴藏量占全国的40%，可利用水能资源占全国的一半以上；长江是中国东西向交通的大动脉，自古以来就享有“黄金水道”的盛誉．近半个世纪以来，经过航道综合整治，加之三峡、葛洲坝等水利枢纽的建设，长江的通航条件得到显著改善．重庆、武汉、南京等长期作为水陆交通的重要枢纽．目前，长江干支流通航里程超过7万千米，货运量占全国内河货运量的60%左右， 长江流域水能资源丰富，有“水能宝库”之称；长江是中国东西向交通的大动脉，自古以来就享有“黄金水道”的盛誉。
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420406是湖北省荆州市身份证。荆州长江中游重要交通节点，全国东西向最长国道318国道与南北向最长国道207国道交汇处，东西向沪汉渝高速公路（上海—武汉—重庆）与二广高速公路（内蒙古—广东）交汇处，蒙华铁路与长江两条货运大通道交汇处，是江汉平原、洞庭湖平原通江达海的门户，公路、铁路、航空、水路交通承东启西、联接南北，交通十分便利。
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现在万吨级轮船可以在长江航道直通重庆朝天门码头，因为长江是直通大海的，所以在海上直接能把船开到重庆。
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长江的径流量季节变化特点：流量季节变化大，夏季是汛期，冬季是枯水期。原因是长江流域属于亚热带季风气候，降水夏季多冬季少。
长江的径流量年际变化特点：长江的径流量年际变化较大。原因是地处季风气候区，季风不稳定，降水的年际变化大。
长江流域水资源总量9616亿m，其中地表水资源9513亿m，地下水资源2463亿m3，重复水量2360亿m。由于流域入口众多，入均占有水量为2760m，仅为世界入均占有量的1/4。长江水资源特征，主要反映在河川径流的时空分布上，流域地表水资源量占水资源总量的99%；在地表水资源中，河川径流量又占96%以上。汛期的河川径流量一般占全年径流量的70%～75%。径流地区分布也很不均匀，单位面积产水，以金沙江和汉江水系为最少，鄱阳湖和洞庭湖水系为最大；按行政区，青海、河南最小，湖南最大。
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秦统一六国之后，还修建了一条运河，正是这条运河的修建，让秦始皇能够征服岭南地区，让岭南地区正式划入中国的统治，而这条运河至今仍然发挥着重要的作用，这条运河的名字就是灵渠。
灵渠有很多别称，比如秦凿渠、零渠、陡河、兴安运河、湘桂运河等，这是古代劳动人民的伟大成果，是世界上古老的运河之一。
位于广西兴安县境内，连通了湘江和漓江。实际上也沟通了长江和珠江两大水系，这也是灵渠的意义所在，灵渠的修建成功，让遍布华东华南的水运网成网，如果没有灵渠，秦始皇或许没办法征服百越地区。
